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2023/08/23 続きを読む
2023/08/23公開されたこのニュースに93件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/04/23 21:04現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2025年3月23日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「フェラーリ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「NASCAR」 「MotoGP」 「Motorsport.com」 で検索可能です。
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みんなの反応・コメント 93件
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日産自動車の内田社長、ホンダとの経営統合を断念した理由を説明。「完全子会社化の提案を受諾することはできなかった」と明かす #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0fb9d…
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日産自動車の内田社長、ホンダとの経営統合を断念した理由を説明。「完全子会社化の提案を受諾することはできなかった」と明かす news.yahoo.co.jp/articles/0fb9d… 日産然り東芝然り、経営危機の状況でCM流し続けたり役員の数報酬共に一切触らんとかグローバル企業て凄いなｗ
子会社になる方が 自主性は保たれるだろ 経営陣の見栄で辞めたんだろｗ バカな経営陣 日産自動車の内田社長、ホンダとの経営統合を断念した理由を説明。「完全子会社化の提案を受諾することはできなかった」と明かす #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0fb9d…
"ホンダ三部社長、日産との経営統合が”白紙”となった理由を説明「会社を作ることに時間や力を割いている場合ではない」"日本版 #SmartNews ホンダが敵対的買収する意味はないでしょう。 l.smartnews.com/m/E37R…
潰れろ！ 日産自動車の内田社長、ホンダとの経営統合を断念した理由を説明。「完全子会社化の提案を受諾することはできなかった」と明かす #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0fb9d…
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かつて最先端と謳われたトヨタ風洞……しかし技術提携先ハースF1は使用せず。その理由とは？ このチームならではというか、話題も課題もユニークだょね。 news.yahoo.co.jp/articles/521a2…
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