高速道のトラック最高速度、90キロに引き上げへ 警察庁 - 日本経済新聞
2023/12/22 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2023/12/22、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに9件のコメントが寄せられています（2026/06/29 23:10現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年4月2日に寄せられています。 また、「高速」「東名」「ENEOS」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「高速道」 「警察庁」 「トラック最高速度」 で検索可能です。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年4月2日に寄せられています。 また、「高速」「東名」「ENEOS」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 9件
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ホント愚策よね。 殆ど時間なんて変わらんし、 事故のリスク爆上げしてるだけだぞ？こんなん。。 高速道トラック最高速度80キロ→90キロに 24年4月目標日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東名高速も120キロ区間増えてますね 大阪↔︎神奈川帰る時間短縮されてますが燃費はかかる気がします。 自分は早く帰りたいので気にしてませんが。 ENEOS株上がるかな。 高速道トラック最高速度80キロ→90キロに 24年4月目標日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
どうせ現状でもみんな90キロリミッター当て続けて走ってるので、本当に何もかわらない。 社会は良くもならないし、悪くもならない。 みんな10キロオーバーだったのが合法になるだけ。 高速道トラック最高速度80キロ→90キロに 24年4月目標日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これが働き方の改善にならないって現場の運転手さんなど言ってるのに現場は話してるわけでは現場を知らない人間の発案でしかない🤞 これで事後が多発することなど考えなかったのだろうか🤔 アホなん🇯🇵🤞 高速道トラック最高速度80キロ→90キロに 24年4月目標日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なにを言ってる？ 今でも全車リミッター目一杯の90Km/hちょいで走ってる。 高速道トラック最高速度80キロ→90キロに 24年4月目標日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
高速道トラック最高速度80キロ→90キロに 24年4月目標日本経済新聞 またひとつ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
全く的外れだな。 問題は荷待ち時間や付帯作業だ。 荷待ち時間が長くなっても高速道路を爆走すれば、労働時間が短くなると思っているんだろうな。 長時間の荷待ち時間をさせる会社を教えてあげるよ。 高速道トラック最高速度80キロ→90キロに 24年4月目標日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
高速道トラック最高速度80キロ→90キロに 24年4月目標日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
その前に3車線ある時は一番右を走行禁止にしろ高速道トラック最高速度80キロ→90キロに 24年4月目標日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…