いすゞ自動車、普通免許OKのEVトラック 2024年問題に対応 - 日本経済新聞
2024/01/05 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/01/05、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに4件のコメントが寄せられています（2026/07/09 11:40現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年1月6日に寄せられています。 また、「いすゞ自動車」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「いすゞ自動車」 「EVトラック」 「普通免許OK」 で検索可能です。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年1月6日に寄せられています。 また、「いすゞ自動車」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「いすゞ自動車」 「EVトラック」 「普通免許OK」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 4件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 航続距離は115キロメートル。リースのみで、価格は明らかにしていない。総重量が3.5トン以上の車両は準中型免許〜大型免許が必要となる。普通免許で運転できる小型のトラックへのニーズは高まっており
EVとディーゼルで年間4〜８千台予定、 3.5t未満で1充電航続１１５km、価格未定。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… エルフミオはEVから先に出して来たか
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…