マツダ、車の「頭脳」をトヨタと共通化 - 日本経済新聞
2024/01/13 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/01/13、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに12件のコメントが寄せられています（2026/07/02 16:15現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年2月11日に寄せられています。 また、「トヨタ」「マツダ」「テスラ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「マツダ」 「頭脳」 「トヨタ」 で検索可能です。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年2月11日に寄せられています。 また、「トヨタ」「マツダ」「テスラ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 12件
おすすめ順 | 新着順
車載システムもパソコンと同じだな。 以前メカでは日本製OS「TRON」が強いと聞いたが、これはどうなのか。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
>独フォルクスワーゲンは自ら開発した「VW.OS」の自社EVへの搭載を始めている。米テスラは消費者が自動車の購入後に無線通信経由でOSを更新して自動車の機能を改善する仕組みを始めている。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
開発コスト8割減日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
トヨタのシステム開発環境の内情を初めて知った。資本提携の関係だと思うが、共同開発によるトヨタ側のメリットは何なのだろう。 #日経iThink 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #マツダ #トヨタ 行政DX、神奈川が先行 横須賀は窓口待ち6割短縮日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #行政DX 米英、紅海の安全確保狙う フーシ拠点を攻撃日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
いまごろ把握したのだけど、独禁法上の課題はないのかしら。 サプライヤーだと考えれば別に問題ないかな。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
AIカー出ますよ。クルマだけではなく家電や重電、公共サービスからあらゆるものに入り込んできます #wbs #wbsのAI特番 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
こういうの増えそうだなぁ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… こうなると車の本質とは何かということになり、結局は販売網が違ったりすることが差異になっていったりするのかも。
車のOSも集約されて行きそうな雰囲気。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
代わりに何に投資するか？そこが差別化なんだろうし「マツダはトヨタと協力することで、車載システムの開発コストを単独の場合にくらべ大幅に削減できるとみる」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…