米航空大手「失望、怒り｣ ボーイングに批判殺到 - 日本経済新聞
2024/01/26 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/01/26、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに25件のコメントが寄せられています（2026/06/08 14:04現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年2月7日に寄せられています。 また、「ボーイング」「ユナイテッド」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ボーイング」 「失望」 「批判殺到」 で検索可能です。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年2月7日に寄せられています。 また、「ボーイング」「ユナイテッド」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 25件
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#露ウクライナ侵略 米国 #ボーイング 批判殺到 #航空大手 #失望怒り #737MAX9 2024・1・5 飛行中機体一部吹飛事故 米航空局FAA指示 アラスカやユナイテッド航空 運航停止安全検査大幅減便 年約220億円減益 事故原因 #非常口覆パネル製造時 #ボルト未固定 #杜撰品質管理 日経 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「原因は非常口を覆うパネルを製造時にボルトで固定していなかったため」 「アラスカ航空によると、同社が保有する多数の同型機でボルトの締め方が緩かったという」 「ずさんな品質管理の波紋は収まらない
御社ー！ 737の飛行中に緊急脱出ドアがI can flyした件、やはりボルトがなかったのか “事故の原因は非常口を覆うパネルを製造時にボルトで固定していなかったためとみられる” ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
企業レベルの話よりも、どうしてそれで良いと思ったのか、作業者の話を聞きたい。 「これで良いと教わったんだ」とか言い出したらどうしよう…。 機械に仕事奪われて職人気質ある人が減ってきてるよね。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これは設計云々ではなく製造工程における品質管理の問題だから始末が悪い。斯くてボーイングのシェアは下がり、実際は簡単な話ではありませんがエアバスは引く手数多となりそうですね
『「737MAX9」を約70機運航するアラスカ航空は大幅な減便を強いられ、年間で1億5000万ドル程度の減益要因となると公表。同社のCEOは、「いら立ちや失望を通り越し、私は怒っている」とボーイングを公然と批判した。』 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… "事故の原因は非常口を覆うパネルを製造時にボルトで固定していなかったためとみられる。アラスカ航空によると、同社が保有する多数の同型機でボルトの締め方が緩かったという"
事故の原因は非常口を覆うパネルを製造時にボルトで固定していなかったためとみられる。アラスカ航空によると、同社が保有する多数の同型機でボルトの締め方が緩かった」 ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 737シリーズはもうだいぶ古い胴体の設計で、いい加減無理があるんだよなあ。コンテナが使えないとかもあるし、脚の高さも今どきのエンジンには足りなくて無理してるし。
まぢすか やべえじゃん ＞ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
米航空機産業というか軍需産業大手なんだが、安全性に不信感を持たれているそうな。 ちなみにオスプレイを作っているのもこの会社。 ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 例の非常口の蓋は「ボルトが止められていなかった」という想像の斜め上の結果に。その他の機体もボルトが緩かったという。
取り付け後の強度の基準はあるだろうから、その検査をしなかったということか? 見た目でわからない部分で手を抜いた…。🤔 ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 こんな杜撰なことしてたら、安全もクソもない。どれだけ航空会社が安全を担保しようと奔走しても意味なくなる。 nikkei.com/article/DGXZQO…
737という1967年に基本設計が出来上がった機体の改良でしか稼げなくなったオワコンのボーイング ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… エアフォース・ワンの大損をようやく消化したと思ったら今度はこれ。BAはさすがに買えない。
これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を元に構成しています。 ↓ ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
737なんて古い規格の機体買う航空会社の体質からどないかせんと、、、、、 ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
元々アレなメリケンの物作りが最近は更にアレなんか•••🤔 ボーイングに批判殺到 米航空大手「失望、怒り｣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
$BA #Boeing日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ずさんなん？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…