日産、低価格EV電池生産 - 日本経済新聞
2024/01/28 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/01/28、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに8件のコメントが寄せられています（2026/06/20 01:53現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年1月29日に寄せられています。 また、「日産」「イオン」「日産自動車」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産」 「低価格EV電池生産」 「日本経済新聞」 で検索可能です。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年1月29日に寄せられています。 また、「日産」「イオン」「日産自動車」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産」 「低価格EV電池生産」 「日本経済新聞」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 8件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 LFP自体は結構前から注目されてないっけ？そんなにニュースバリューのある話なのかな？ nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 #EV nikkei.com/article/DGKKZO…
> 割安なリン酸鉄を使い、2026年以降に新興国での展開を見据えた電気自動車に搭載を目指す。 >現在主流の電池より航続距離は落ちるが、一般的に電池コストを2～3割減らせる。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
今さらLFPを取り扱うことをわざわざニュースで、しかも2026年？もう10年以上前から存在する材料ですが、どれだけ周回遅れを宣伝すれば気が済むのでしょうか。この国の自動車業界とそのお抱えメディアは。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… LFPも生産へ 目標2026年からか…。
26年以降搭載、新興国普及に弾み日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… ニッケルなど高価な素材を使わないリン酸鉄リチウムイオン電池リチウムイオを自前生産。
日産自動車はニッケルなど高価な素材を使わないリチウムイオン電池を自前生産する。割安なリン酸鉄を使い、2026年以降に新興国での展開を見据えた電気自動車に搭載を目指す。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…