揺れる米国EV市場 「慎重居士」トヨタ、挽回できるか - 日本経済新聞
2024/02/04 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/02/04、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに12件のコメントが寄せられています（2026/07/22 04:33現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年2月23日に寄せられています。 また、「トヨタ」「テスラ」「日産」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「居士」 「トヨタ」 「米国EV市場」 で検索可能です。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年2月23日に寄せられています。 また、「トヨタ」「テスラ」「日産」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 12件
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「アーリーアダプター」と呼ばれる新しいもの好きの富裕層に行き渡ったとの見方 米国で「電気自動車シフト」の、 減速感が日増しに高まっている。 米テスラは、2024年「著しく鈍化する」見通し 「慎重居士」トヨタ、揺れる米国EV市場で挽回できるか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
災害現場でEVが大活躍とか、 全く聞いたことがないですね 政府が無理に補助金を出して、 経済合理性に反した製品を推奨しただけ 新しいもの好きの富裕層が買った後は、もう売れません日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「慎重居士」トヨタ、揺れる米国EV市場で挽回できるか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 『減速感が強まっているとはいえ、EVが自動車分野の気候変動対策を担っていくという見方は変わっていない』 ココ大事 大きな流れで乗用車が内燃機関に戻る事はない。 スマホはガラケーに戻らなかった様に
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「慎重居士」トヨタ、揺れる米国EV市場で挽回できるか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… そこで賢いのは、日産。 駆動は電気モータとして事実上のＥＶで、一方エンジンは発電に特化したシリーズハイブリッドを選択。 電池の革新が起きれば、エンジン発電機を載せ替えれば直ぐにもＥＶになる。
➜米国で「EVシフト」の減速感が日増しに高まっている ➜「EV嫌い」で知られるトランプ前大統領が11月の大統領選で再選するシナリオへの警戒も強まる日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 減速感が強まっているとはいえ、EVが自動車分野の気候変動対策を担っていくという見方は変わっていない。 日経は毎回大切な事を記事の後半に書く。😩 nikkei.com/article/DGXZQO…
「日本勢はEV化への着手で後手に回り、投資判断も遅かった」 EVに全力集中しないという判断だったのでは？ 「好機」とか手のひら返しなのか今更 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ハイブリッド車ですら冬は寒さのせいで燃費が落ちるのにEVなんか冬の電気消費凄そうだよね。ただでさえ充電時間が長いのに使いにくそうで仕方ない日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
一気に、トヨタの出番？じつは、去年から株価二倍になっている。 「慎重居士」トヨタ、揺れる米国EV市場で挽回できるか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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