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ファーウェイ、超急速EV充電網 中国で - 日本経済新聞

 2024/02/08  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/02/08、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに8件のコメントが寄せられています(2026/06/08 14:05現在)。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年2月10日に寄せられています。 また、「ファーウェイ」「テスラ」「Huawei」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   8件

おすすめ順 | 新着順
前田 悟 2024年2月10日 15:19
これはEV普及に大きな成果と言えるだろう。次の大きな課題は、電池の寿命だろう。エンジンの寿命が問題になることはないが、それと同等の寿命を満たせるか、或いは許容できる価格を実現できるか? →日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
EV総合研究所 ev_miharuno(元leaf_miharuno) 2024年2月8日 7:32
600kWで「全てのEVで使用が可能」な急速充電器をHuaweiが整備を進めていく。 これって、充電規格についての記載はないようなんですが、Chaojiとかなんですかね。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
フコクプロテクトライン(FPL副部長) 2024年2月8日 6:51
日本経済新聞 ファーウェイ傘下の華為数字能源技術が最大出力600キロワットの「超急速」EV充電器を開発した。これまで充電器の主要部品の開発を手掛けてきたが、完成品に本格参入する。 nikkei.com/article/DGKKZO…
©2010 ラプター All Rights Reserved. 2024年2月8日 8:37
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 充電設備もいよいよ国内メーカーが本格的に奪いにきた。テスラはまたシェア落とすな。そもそもテスラ車しか充電できんような設備も問題で、どっちもどっちやな
ミオカステーロ 2024年2月8日 7:32
メルセデス、BMW、テスラが束になっても中国産充電器には勝てないだろう。ファーウェイだから使用禁止にするのか? 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
零細経営おとんちゃん✨ちいかわ 2024年2月8日 7:29
10分で満タン、インフラ整えテスラ追う日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
石本 大貴 @スイス系金融マーケター 2024年2月8日 6:57
日本経済新聞 規模と充電スピードが段違い。。 nikkei.com/article/DGKKZO…
miyamomo 2024年2月8日 18:09
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

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