ブリヂストン、中国でトラック・バス用タイヤから撤退 - 日本経済新聞
2024/02/27 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/02/27、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに16件のコメントが寄せられています（2026/04/19 14:56現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年7月1日に寄せられています。 また、「ブリヂストン」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ブリヂストン」 「撤退」 「中国」 で検索可能です。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年7月1日に寄せられています。 また、「ブリヂストン」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ブリヂストン」 「撤退」 「中国」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
| ブリヂストン32 |
みんなの反応・コメント 16件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 収益力向上に向けた事業再構築の一環として撤退を決めた。ブリヂストンの売り上げに占める中国市場の割合は3%以下のため、「今回の撤退による連結業績への影響は軽微」という。 🤔 nikkei.com/article/DGXZQO…
➡️ブリヂストンの売り上げに占める中国市場の割合は? 3%以下だという。 トラック・バス用から撤退しても、 建設機械用、乗用車用に注力すればよい。 株にはプラスするのでは。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
このニュースは企業としての発表ですが、解説したYoutube動画が中国国内の物流事情デフレに関しての分かり易い。 中国からの安いものに高い関税をかけるトランプの方針も理解出来る。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
・バス用タイヤは現地メーカーとの価格競争が激しい。今後は同社が強みを持つ乗用車向けの高機能タイヤに経営資源を集中する。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自動車産業、中国は本当に厳しいな “トラック・バス用タイヤは現地メーカーとの価格競争が激しい。” 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 ⬇️ 中国は経済崩壊へ まっしぐら。 中国にのめり込んでいる日本企業は早急に対応を…！⛔🇨🇳😱 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 良い事やん。みな撤退したくても高額な罰金、中共は請求するから出来ないんだよな、、、
これで少しでも鳩山のチャイナへの礼賛するといった暴走が止まると良いが… 無理か。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
習近平、大変だなw 《収益力向上に向けた事業再構築の一環として撤退を決めた》 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞〜ブリヂストンの売り上げに占める中国市場の割合は3%以下 nikkei.com/article/DGXZQO…
やっと…😩 おバカJAPAN❗️日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 始まりましたね
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… Good!
日本経済新聞２月 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…