ボーイング、部品メーカー・スピリット社の買収検討 小型機「737MAX」の胴体製造 - 日本経済新聞
2024/03/02 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/03/02、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに13件のコメントが寄せられています（2026/06/20 09:42現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年3月3日に寄せられています。 また、「ボーイング」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ボーイング」 「胴体製造」 「スピリット社」 で検索可能です。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年3月3日に寄せられています。 また、「ボーイング」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 13件
おすすめ順 | 新着順
「サプライチェーンの外注を過度に進めた結果、工程管理が難しくなっているとの指摘もあり、スピリットを取り込むことで内製化の比率を高めることを検討」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
➜企業価値は33億ドル ➜スピリットの納入する部材に不具合がたびたびみつかるなどボーイングの製造品質が劣化している原因ともされており、株価は低迷している nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 航空機大手の米ボーイングが小型機「737MAX」の胴体を製造する部品メーカー、スピリット・エアロシステムズの買収を検討していることが明らかになった。
品質向上のための買収。元は自社部門だったのを20年前に独立させたが、再び社内に取り込む。飛行機は大きさと飛行環境の厳しさ故に、品質管理が難しい。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
→『スピリットは約20年前にボーイングから分離・独立した大手部品メーカー』 →日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まあそうした方がええわ もう手遅れかもしれないけどな
アメリカ製造業で最後に残っているものの一つが航空機であり、それが崩壊の瀬戸際にある。 ボーイング、部品メーカーの買収検討 小型機胴体を製造日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 事故機の胴体はボーイング本体の製造ではなかったのか
$BA #boeing #ボーイング日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 色々と一巡してきた感じがあるな
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング、部品メーカーの買収検討 小型機胴体を製造日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング、部品メーカーの買収検討 小型機胴体を製造 nikkei.com/article/DGXZQO…