日産、中国生産能力3割減 ホンダも2割減 - 日本経済新聞
2024/03/13 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/03/13、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに13件のコメントが寄せられています（2026/06/10 18:44現在）。
また、「ホンダ」「日産」「アップル」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに今のところ公開日にのみコメントが付いている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産」 「ホンダ」 「2割減」 で検索可能です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 13件
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日本経済新聞 メルセデス アストンマーティンのEV車後退、アップルの脱EV車の潮流の中「新型EV車『ゼロ』を初公開 北米で26年発売」報道があったばかりのホンダ… 次期米大統領トランプ氏有力でEVは縮小へ。 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本の自動車企業が中国での生産能力を減らしているって話。中国の国を挙げたEVシフトの競争に負ける形で、あまりに分が悪い。その分欧米シフトの戦略だが国策としてのEVシフトは同じ環境のため戦略見直しは不可避。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 中国車はEVやプラグインハイブリッド車を含む新エネルギー車で価格競争力や商品力を高めている。劣勢の日本車は中国事業を縮小し、優位に立つ北米や東南アジア市場に注力 nikkei.com/article/DGKKZO…
今朝の日経朝刊一面トップは、日産自動車が中国メーカーのシェア拡大で苦戦している中国での生産能力を、現状の160万台規模から、110万台規模へと50万台減らす検討を始めたというものです。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
これではっきりしたのは 欧州のEV化断念の理由は ✕が難しい ○だと中国に勝てない 内燃機関で日本車と戦う方がまだマシ という判断だね 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 鉄鋼につづいて自動車という大きな産業の国産化に成功 建機もそうだけど他にもいっぱいあるんだろう インドがこれに続くのだろうか
んー。つまるところ日本企業に限らず中国ではデフレによる振り落としが始まってるってことか？？しらんけど 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 先日AppleのEV撤退も封じられたところ。ここで減らしては先は暗い nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 大変結構w ドサクサ紛れだろうが何だろうが撤退しろw nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 驚異的ですね、国家としての戦略に舌を巻く。 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 日系勢、中国市場苦戦中。 nikkei.com/article/DGKKZO…
3月13日一面 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…