日産自動車とホンダ、EVでの協業で覚書締結へ - 日本経済新聞(すべてのコメント)

2024/03/15 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2024/03/15、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに96件のコメントが寄せられ話題になっています(2026/07/01 01:56現在)。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年3月17日に寄せられています。 また、「ホンダ」「日産」「トヨタ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産自動車」 「協業」 「EV」 で検索可能です。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年3月17日に寄せられています。 また、「ホンダ」「日産」「トヨタ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産自動車」 「協業」 「EV」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 96件
おすすめ順 | 新着順
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 鋳造は大まかに60%が自動車関連と言われており、常にアンテナを張っておきたいです。 #EV #自動車業界 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダと日産は、いずれ合併するのだろう。 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本車はEVシフトで出遅れ、中国や欧米勢の先行を許してきた。国内2位と3位メーカーの提携が進めば、国内の自動車産業の構造転換を促す契機となる 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表 遅い配信になりましたが、開発費も馬鹿になりませんから… 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
クルマ業界ってこういうのはすごく多くて、どう転がるかはまったく分からない。ただホンダがやってきたアメリカ企業とのアライアンスより ずっと良いかも知れない。お互い見ない事にしてきた相手 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表 nikkei.com/article/DGXZQO…
多くのメディアがプレスリリースをそのまま引用して「日産とホンダが覚書を締結」とする中、さすが日経! #正しい日本語 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ついに残った2社が提携検討。 ホンダは「技術の日産」と持ち上げてくれたけど、伝統的に技術職から社長を輩出するホンダと本社事務方から経営層に上がる日産は企業の文化や価値観が違う。 あの頃はホンダが羨ましいかったな。 nikkei.com/article/DGXZQO…
ソフトでも協業だとプロパイロットやホンダセンシングも統合でプロセンシングかホンダパイロットになっちゃう🤔😁😆 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 昨日の日経朝刊で、14版の1面だけに載ったのを見て、これは、日経は何かつかんでいるなと感じ x.com/ev_miharuno/st……
ルノー及びGMとの提携は意味なしということか? いやいや、本田とソニーの提携との関係は? 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
もう世界がEVイラネ,ツカエネってなり始めている今になって…? もうこの2社は選んではいけないかも 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 こうなってくると両者はどこで競争するのかな?デザイン? ホンダは四輪車以外もあるから幅広いモビリティサービスが展開できそうだけど、日産はどうするのか? nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダと日産が提携。日産の内田誠社長兼CEOは「新興勢力などが参入し、市場の変化するスピードが変わった」。ホンダの三部敏宏社長はEVやソフトの開発では「規模拡大が欠かせない。これまでの強みではこれからは戦えない」 nikkei.com/article/DGXZQO…
ソニーとの関係は? 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞🚀 箱スカとブルドッグ🚀 小生は以前からずっとこの提携を夢見ていた🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…
「駆動装置に使う部品の共通化や調達連携を視野に入れる」「のシステム設計などの共同研究を念頭に置く」 「資本提携などに進む可能性」 三部氏「現時点では一切ない」 内田氏「考えていない」 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
部品はともかくソフトウエアは難しいと思う。 どちらをベースにするかで相当揉めそう。 トヨタくらい強い力を持ってないと従わせるのは難しい。 この2社だとお互い譲れないだろう。 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表 nikkei.com/article/DGXZQO…
物凄く大きな変化ですね。ぜひEVで他社を凌駕して欲しいです。 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…いいんじゃない?😊
ひょっとして俺、厚木に戻っちゃうとか?! 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、日産と協業か。 最悪な相方やな。 エンジン放り投げたから もうエンジニアいないんだろ。 日産の社長、話し方に レベルがあらわれてるな。 トヨタの株、買い増そう。 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
高速充電30分で、伸びる走行距離は100kmだけ ヒーターもエアコンもバッテリー駆動で冬場の渋滞でパニック バッテリーは重いし道路も傷む。 廃車方法も定まっておらず 海外は、終了モードだが・・ 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 先を見据えてガンバレ日本! nikkei.com/article/DGXZQO…
むしろ遅いくらい。資本提携含め、ルノー外して連合して欲しい。 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これがどう出るか… 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 電気自動車や車載ソフトの分野で提携する検討を始めたと発表した。EVの基幹部品の共通化や部品の共同調達、ソフトの共同開発などを検討する。
両社が資本提携などに進む可能性などについて、三部氏は「現時点では一切ない」とし、内田氏も「その通りで、考えていない」と明言した。 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これは、ホンダとソニーの提携にはどのような影響があるのでしょうか? #EV #SONY #Honda 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
このニュース初め聞いたときマジかって思ったけど覚書までいったのか。でもホンダって他社との協同がうまくいったことって今まであったっけ? 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
残念ながら自動車メーカー同士では、ソフトウェアでテスラや中国メーカーには勝てない。 この中にEVに参画している企業が入って来ないと厳しいでしょ‼️ #自動車メーカー #テスラ #中国メーカー #日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今気づいた、これはびっくり 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国内で手を結ぶか.. /日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダはEV領域で提携先がめちゃくちゃ多くないか?? 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 《提携理由》 日産内田社長「新興勢力などが参入し、市場の変化するスピードが変わった」 ホンダ三部社長「EVやソフト開発では規模拡大が欠かせない。これまでの強みではこれからは戦えない」
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… EVの基幹部品の共通化や部品の共同調達、ソフトの共同開発などを検討する。規模拡大を通じたコスト競争力の向上に加え、両社の知見を持ち寄ったソフト開発環境の整備などを急ぐ。
アホとしか言いようがない。 はっきりいって。 ある意味、 タイプR時代 スカイラインGT時代に戻るべき。 変に環境問題に左右されすぎ もうちょっと頭使えよ! 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 経産省の横槍でもあったのかな? nikkei.com/article/DGXZQO…
びっくり 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表 nikkei.com/article/DGXZQO…
#日産ホンダ提携 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表 日経03/15 nikkei.com/article/DGXZQO… EV部品やソフトの共通化
最終的に合併したら社名は HOSSAN か HOSSANDA で良いですか😂 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
文面通りだと提携する前の検討を始めた。と読めるから検討使で終わる可能性もあるよね /電気自動車や車載ソフトの分野で提携する検討を始めたと発表した /日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞〜両社が資本提携などに進む可能性などについて、三部氏は「現時点では一切ない」とし、内田氏も「その通りで、考えていない」と明言した nikkei.com/article/DGXZQO…
やっちゃうのか!ちょ、まてよ!😅 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
記事読んでも本当にそこまでやるのかまだ半信半疑だな、個人的には。 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
資本提携は無い。/日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ゆるやかな提携みたいな? 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… うーん。トヨタとスバルみたいにグループなわけでもないしフィロソフィが違いすぎるのよね。
日産とHONDAが提携。海外ではテスラが先行していてGMは撤退するなどの動き。日本でどこまで戦えるか? 日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 #NewsPicks nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EVや車載ソフトでの提携検討を発表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これはかなりの危機感があるのだろう。実際にはどんな提携になるのか。
日産自動車とホンダは15日、EVや車載ソフトの分野で提携する検討を始めたと発表しました。EVの基幹部品の共通化や部品の共同調達、ソフトの共同開発などを検討します。規模拡大によるコスト競争力の向上に加え、両社の知見を持ち寄ったソフト開発環境の整備などを急ぎます。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産を今日575円で利確したらこのニュース発表😂 まだ上がりそうですね、、、🎉 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あ、そう 決めたんだ 現場は大変そうだぞ、こりゃ! 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本自動車メーカーはトヨタ一強になったな。 なぜ日産なのか。 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EV事業での巻き返しを狙う日産とホンダはコスト競争力を高めることが喫緊の課題とみて、協業によるスケールメリットを生かす構え、、、 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日経、飛ばし記事じゃなかったんだ、、、部品共用化か。日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
まあ海外大手やトヨタと闘っていくにはね…… 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
資材共同調達ならなるほど、という感じ。ホンダは日立Astemoへの出資を引き上げたし、日立と日産は芙蓉グループに属している。共同開発なんてなってもまとまらなさそうだけど😅購買位に抑えた方が…。⇨日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
衝撃的です! 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ソニー・ホンダモビリティのAFEELAとは全く別の動きか。 結局、日産のFiskerへの出資は無しか… 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ nikkei.com/article/DGXZQO…
競争力のあるEV開発に拍車が掛かるなら歓迎です。 それぞれの良さを潰さないことを願います。 ちなみに私はLEAF乗りのHONDA党。 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 本格普及前に部品やシステム共通化でコストダウンですか、そうですかw
いっその事、くっついちゃえば😁 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ。規模拡大急ぐ日本経済新聞 🪴電気自動車分野での包括的な協業に向けて覚書を結ぶ。世界のEV市場で台頭する中国勢に対抗する為に、EVの基幹部品の共通化や部品の共同調達を進め、規模の拡大を通じてコスト競争力を高める。 nikkei.com/article/DGXZQO…
図体をでかくすれば中国勢に勝てるわけじゃない。 テスラですら価格競争では負けている。不毛な価格競争に巻き込まれてる時点で戦略の見直しが必要で、コスト削減という方向性は正しいのか? 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ダブスコ追い風にならない?🥺 ならないよな🥺 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 そんなにEV作りたいんかなw nikkei.com/article/DGXZQO…
もっと早くやれば良かったのに 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… おぉー🚗 まー、もうそれしかないよなぁ!
😆😆😆😆😆😆😆😆 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVの敗者連合にしか見えない… 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EV。どーなんだろね🤔 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
どっちがメリット大きい? 日産自動車とホンダ、EV協業で覚書締結へ 規模拡大急ぐ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
別にいいんですが、 世界的にEV向かい風になっているのに 敢えてEV協業って効果出るんですかね🤔 モーサテでやっていたホンダの原付EVは、良いと思いました。 ただ音が静かずて事故が心配かな 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
時代錯誤がここに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 頑張って欲しいですね。 nikkei.com/article/DGXZQO…
いつか来た道に見えてしまうw日本経済新聞 buff.ly/4c8LsY6
12日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
どっちが上? 対等な提携は殆ど上手く行かない。どちらかのリーダーシップが効く状況でないと、思い切った事ができないし言う事聞かないし、各経営陣がゆずらない! いずれにしても、頑丈な車を作るべき。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産自動車とホンダが電気自動車分野で包括的な協業に向け覚書を結ぶことが15日、わかった。EVの基幹部品の共通化や部品の共同調達を進め、コスト削減などを通じて競争力を強化する。
本格的に協業か。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おやおや。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
すご、飛ばしじゃなかったんだ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
昨日の伊藤監督の始球式が効いたか…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
良い。 これ、日産のディーラーでホンダのEVの充電が出来る、みたいなことになったりするかな??? 「日本経済新聞 」 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVシフトってトランプになっても加速するのか疑問。時代の後戻りは無いだろうけど、 そもそも電力足りるんかな?EV充電のために火力発電で石炭を、、みたいなことないよね 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マジか! 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 > 日産自動車とホンダが電気自動車分野で包括的な協業に向け覚書を結ぶことが15日、わかった。EVの基幹部品の共通化や部品の共同調達を進め、コスト削減などを通じて競争力を強化する。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産自動車とホンダが電気自動車分野で包括的な協業に向け覚書を結ぶことが15日、わかった。EVの基幹部品の共通化や部品の共同調達を進め、コスト削減などを通じて競争力を強化する。