ホンダと日産の提携、狙いは「量の競争力」 収益性の課題解消へ効果は未知数
2024/03/15 引用元：産経ニュース 続きを読む
2024/03/15、『産経ニュース』が報じたこのニュースに7件のコメントが寄せられています（2026/06/02 07:51現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年3月16日に寄せられています。 また、「ホンダ」「日産」「スズキ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産」 「ホンダ」 「未知数」 で検索可能です。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年3月16日に寄せられています。 また、「ホンダ」「日産」「スズキ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 7件
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sankei.com/article/202403… 日産はルノーとの資本関係を見直すのに伴い昨年、共同購買の契約を解消した。市場競争から脱落しないために「スピード感が問われる」中、新たなパートナーとしてホンダに白羽の矢を立てたわけだ。
令和５年４～１２月期の営業利益率をみるとホンダの四輪事業は４.６％、日産は５.２％で、トヨタ自動車には遠く及ばず、スズキにも後れを取っている。 sankei.com/article/202403…
両者の技術力を駆使して、充電スタンドで満充電のバッテリーを5分で交換出来る設計にすれば、EVは普及するかも知れないよ。 sankei.com/article/202403…
sankei.com/article/202403… 間違った手を打ち続けて 終わりが始まる予感しかない。 企業風土も製品もまるっきり違うと思うのですが…
日産に収益取られますよ。日産は単独では何もできない体質になっている。日産の組合までお世話することになる。産経ニュース sankei.com/article/202403…
sankei.com/article/202403…
#産経プラス sankei.com/article/202403…