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鴻池運輸、ダブル連結トラックを導入　24年問題に対応 - 日本経済新聞

 2024/03/28  引用元：日本経済新聞  続きを読む
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2024/03/28、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに6件のコメントが寄せられています（2026/04/18 09:27現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年3月30日に寄せられています。 また、「鴻池運輸」「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   6件

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パベルジャパン╱アジア・中国・日本のマーケットリサーチ 2024年3月28日 22:14
鴻池運輸、ダブル連結トラックを導入 2024年問題に対応日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 京都府と群馬県の同社の拠点を結ぶ路線で1日1便を運行し、同路線で必要な運転手を半減できる。2030年までに10台の導入を目指す。
☆ 2024年3月29日 4:26
高速SA駐車はあるのかな？ 交差点、右左折時に対面車両は見切れる？ ドライバー負担は増すばかり。 鴻池運輸、ダブル連結トラックを導入 2024年問題に対応日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
一寿－（小吉） 2024年3月30日 19:06
鴻池運輸、ダブル連結トラックを導入 2024年問題に対応日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「全長25メートル死ぬ気で追い越せ」のステッカー貼らないと
ホモじゃない人 2024年3月28日 21:59
鴻池運輸、ダブル連結トラックを導入 2024年問題に対応日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 事故りそう
Zoltraak 2024年3月29日 6:55
鴻池運輸、ダブル連結トラックを導入 2024年問題に対応日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
うしっクマ 2024年3月28日 20:15
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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