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小米がEV、テスラの半値 スマホと車つなぐ - 日本経済新聞

 2024/04/01  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/04/01、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに12件のコメントが寄せられています(2026/06/17 01:33現在)。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年4月2日に寄せられています。 また、「テスラ」「アップル」「シャオミ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   12件

おすすめ順 | 新着順
EV総合研究所【公式】 2024年4月1日 6:23
扱いがデカい! 今朝の日経朝刊では小米のSU7の記事が10段カラーでビジネス2として扱われていた。 この記事での比較は、テスラモデル3ではなく、モデルSや、ベンツのEQSになっている。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ア へ’’ にゃん 2024年4月1日 13:20
日本経済新聞 開発はできたとして量産もできるのか?という生産技術への不安と、ビジネスモデルの実現性にも疑問があって、なんていうかまだTesla BYD越えとは言えなさそうだなと… nikkei.com/article/DGKKZO…
bassie 2024年4月1日 7:18
> スマホや家電などに搭載する基本ソフト「ハイパーOS」をEVにも組み込み、スマホやタブレット、家電などと通信でつないでサービスを提供し、エコシステム全体で利益をあげることを想定しているとの見立てだ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ミオカステーロ 2024年4月1日 22:49
#SDGsバブル崩壊 アップルと真逆の戦略が功を奏するか否か。明らかなのはEVは既に値下げ競争のフェーズにありドル箱ではないという事だ。デフレ環境で旨味のないマーケットに先はないような気がするが…。 小米がEV、テスラの半値日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
Mick 2024年4月1日 11:35
日本経済新聞 Xiaomiの家電はUIもよくできている。ソフトウェア定義車両として多くの新たなサービスがとんでもなく低価格で広がっていくのか。 nikkei.com/article/DGKKZO…
カッパッパ@10/26「自動車部品業界のしくみとビジネスがこれ1冊でしっかりわかる教科書 」発売? 2024年4月1日 12:52
3日前の記事だと「モデル3」よりも安いだったのに、今日の記事だとモデルXと比べて「テスラの半値」と書く日経さんモビ…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ラック投資家?【テスラ株投資】 2024年4月2日 12:47
わざわざテスラと比較しなくても🤔 日経は何かとテスラに対して批判的な気がする🎯 #テスラ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
まつじゅん 2024年4月1日 7:52
誰が自分の情報を、C国に抜かれる車に乗りたいのか、乗りたい人いるんか? 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
官能小説家へべれけ@社会復帰への道 2024年4月1日 4:00
日本経済新聞 スマフォのシェア、中韓メーカーが圧倒的じゃないか。 nikkei.com/article/DGKKZO…
motomisa 2024年4月1日 6:59
日本経済新聞 Apple買う人は買わないよ nikkei.com/article/DGKKZO…
2分で一面解説 2024年4月1日 12:02
車単体じゃなくってことか。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
Five Arrows Club 2024年4月1日 11:09
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

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