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テスラ、電気自動車「モデル2」の開発断念か 利益捻出は至難の業 - 日本経済新聞

 2024/04/19  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/04/19、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに19件のコメントが寄せられています(2026/06/21 03:50現在)。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年4月22日に寄せられています。 また、「テスラ」「ツイッター」「トヨタ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   19件

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渡邉博之(魯) 2024年4月22日 14:47
まぁテスラは低価格車を作るノウハウは持ってないのだから、そこで頑張るより今の市場で頑張る方が現実的だろうなぁ。 ↓日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Yuichiro Minato 2024年4月22日 13:09
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
登山好き 2024年4月22日 7:41
テスラ、EV「モデル2」開発断念か日本経済新聞 日経には車の知識はないの?EVカーのデメリットを何故正確に報道しないのか?車両価格大、重量大、頻繁なタイヤ交換必要等ライフサイクルコスト大。最大の問題は重量故に粉塵公害を起こすことだ。正確に報道せよ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
Tsukasa Shirakawa(白川司) 2024年4月22日 6:06
テスラが中国EVに対抗する廉価EV「モデル2」の開発を断念か。 中国EVの大半が赤字で、作っても儲からないからね。 テスラ、EV「モデル2」開発断念か 利益捻出は至難の業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
?生涯投資家@配当生活? 2024年4月22日 4:07
テスラ、EV「モデル2」開発断念か 利益捻出は至難の業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
コオイチ 2024年4月21日 15:56
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… イーロン・マスク支配下の企業から上げる利益額の大半がツイッター社の赤字補填に使われて居るのかな、テスラの新車開発に必須物資バッテリー原材料確保が高騰化して来たのかな?、
すみのとしあき 2024年4月21日 2:40
高級車は作れてもリーフは作れない。ましてやサクラなんてということだね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
会田 学(MANABU KAITA)web制作 2024年4月20日 20:57
中国製に限らず廉価モデルが普及した後でないと採算が合わない。 スケールがまだまだ足りない。 ある程度普及が必要だが、今は電池が1番の問題だ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
とぶぞう✈?株旅? フォロバほぼ???????????????? 2024年4月20日 18:57
テスラ、EV「モデル2」開発断念か 利益捻出は至難の業日本経済新聞 価格を抑えた車種について開発を中止したという報道が流れている。いわゆる2万5000ドル以下の量販型EV。テスラが2030年に年間2000万台の販売を目指す中で中核となる車種である。 nikkei.com/article/DGXZQO…
隠岐 俊介 2024年4月20日 9:41
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 中国のBYDとの価格競争にはテスラといえども勝てないのだろう。 そうであるならば、さっさと撤退とはリアリストのマスク氏は決断が早い。…
mtkw 2024年4月19日 21:42
やすいの作れないって。だめなやつ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
???? 次郎??⚡️(10ᵡの人) 2024年4月19日 16:52
うーん、いろいろツッコミどころ満載のような😉 テスラ、EV「モデル2」開発断念か 利益捻出は至難の業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
kurakukento 2024年4月19日 16:30
気になる。>日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
notebookⅡ 2024年4月19日 9:48
日本経済新聞 米テスラが現行の電気自動車のラインアップよりも価格を抑えた車種について開発を中止したという報道が流れている。いわゆる2万5000ドル以下の量販型EVだ。nikkei.com/article/DGXZQO…
Tiida(FA&IT) 2024年4月19日 7:46
厳しいね。EVで規模を狙う難しさがあらわれてる。 テスラ、EV「モデル2」開発断念か 利益捻出は至難の業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
のとみい 2024年4月19日 7:02
量産化して価格勝負の台数を追い求めても儲からない。トヨタはそれを見切っている。テスラはどうする? テスラ、EV「モデル2」開発断念か 利益捻出は至難の業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
山田信雄 2024年4月19日 6:45
テスラが自動車会社でない日が来るのか。 記事は未読です。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
どっこいちゃんのカブ畑 2024年4月19日 6:36
EVは製品構成上エンジン車に対して安くならない それこそエンジン車全廃にでもならない限り、使うのは金持ちと企業くらいなんじゃなかろうか? テスラ、EV「モデル2」開発断念か 利益捻出は至難の業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
negneg14 2024年4月19日 5:51
テスラ、EV「モデル2」開発断念か 利益捻出は至難の業日本経済新聞⇒中国に勝てないイーロンマスク⁉️ nikkei.com/article/DGXZQO…

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