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反骨 家族諸島(4)|新瀬戸内海論 島びと20世紀 | 四国新聞社

 2024/06/01    続きを読む
2024/06/01公開されたこのニュースに3件のコメントが寄せられています(2026/07/20 21:19現在)。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2024年6月9日に寄せられています。 また、「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに2年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   3件

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よお 2024年6月9日 22:58
「真浦区会は「人口五千人の島に一日五便はあまりに少ない」と増便、最終便の繰り下げを再三申し入れた」「汽船側は「赤字続き。航路維持で手いっぱい」の一点張り。頑として増便に応じない」 新瀬戸内海論 島びと20世紀四国新聞社 shikoku.co.jp/feature/shimab…
南の島からこんにちは 2024年6月1日 14:36
汽船側は「赤字続き。航路維持で手いっぱい」の一点張り。頑として増便に応じない。見切りをつけた区会は一億六千万円で高速船を買い、九年七月から一日六往復の運航を始めた。 海運の島として生きてきた風土…住民の"実力行使"に運輸省は慌てた。 shikoku.co.jp/feature/shimab…
よお 2024年6月9日 22:58
「運輸省が妥協案を持ち出したのは昨年春」「町と区会が共同出資で「高速いえしま」を設立したのを受け昨年十月、ついに定期航路免許を出した」 新瀬戸内海論 島びと20世紀四国新聞社 shikoku.co.jp/feature/shimab…

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