【物流2024年問題】味の素・キユーピーなど食品8社、卸と物流電子化 荷降ろし時間半減 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞
2024/06/12 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/06/12、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに11件のコメントが寄せられています（2026/05/01 00:05現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年6月13日に寄せられています。 また、「味の素」「キユーピー」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「イブニングスクープ」 「卸」 「荷降ろし時間半減」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年6月13日に寄せられています。 また、「味の素」「キユーピー」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 11件
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いい対応。自社内だけの部分最適だけでなく、自社から消費者の間に存在するボトルネックに対して会社をまたいで解決に取り組む施策。 逆にいうとそのくらい物流の人手不足は深刻 味の素など食品8社、卸と物流電子化 荷降ろし時間半減日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ＜この2024年改革を言い出した人達は今まで何もしてきていない、のが事実です。＞
本来テコ入れすべきデジタル化ってこういう部分だと思うんだけど、本邦のデジタル庁の目的はマイナ保険証による国民の個人情報のID化だよな... 味の素など食品8社、卸と物流電子化 荷降ろし時間半減日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
味の素など食品8社、卸と物流電子化 荷降ろし時間半減日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 食品メーカが物流電子化で連携を深める。トラック運転手の働き手不足に対策する動きが今後も広がりそう。
これは日本中の企業で取り組むべき。＞日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…👍👍👍👍
“日本経済新聞” htn.to/2PQBV9J4Lz
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
#露ウクライナ侵略 我が国内外 A社法式 味の素など食品8社 #卸・物流電子化 #荷降ろし時間半減 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
宅急便や郵便も手書き無くしてほしい 味の素など食品8社、卸と物流電子化 荷降ろし時間半減日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
味の素など食品8社、卸と物流電子化 荷降ろし時間半減日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…