2024/06/16 引用元：日本経済新聞続きを読む

2024/06/16、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに26件のコメントが寄せられています（2026/05/23 00:04現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年6月22日に寄せられています。また、「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

あなたはこのニュースについてどう思いますか？関連する最近のニュースを知りたい場合は「リニア」「浪漫移動」「クルマ普及期」で検索可能です。

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みんなの反応・コメント 26件

おすすめ順 | 新着順

オーサ 2024年6月16日 10:46

超高速の浪漫移動 2050年リニア・空飛ぶクルマ普及期 1億人の未来図日本経済新聞今回、大阪・関西万博で披露されるデモ機が元となり、発展方が開発されていくのでしょうその時はもっと車型になっているかもしれない現在車じゃない! と言うだけでは何も生まれない nikkei.com/article/DGXZQO…

とらぞう 2024年6月22日 22:55

2050年、国交省によると日本の人口は9,515万人でギリギリ１億人。今よりも経済が縮小しているだろうし、今よりも税金が高いだろうし、リニアに乗る人いる？未来がバラ色過ぎる。🌹日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

ぽこさぶ 2024年6月16日 10:20

働くにも遊ぶにもネックなのが移動時間。そのデメリットが解消されれば場所の価値が変わってくるかも。立地の悪い場所が別荘のような付加価値を生むことが出来ればまさにロマン。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

内藤晃_航空連合 2024年6月17日 7:48

入山教授のコメントに強く賛同。「インターネットの情報は誰でも入手できる。一方で人と対面で会い、食事をともにするなどして人間関係を作ることではじめて得られるインフォーマルな情報もある。」超高速の浪漫移動 2050年、リニア・空飛ぶクルマ普及期日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

坂本英二（日本経済新聞） 2024年6月16日 8:44

超高速の浪漫移動 2050年、リニア・空飛ぶクルマ普及期日本経済新聞東京一極集中による渋滞は、多少の道路整備では追いつかないレベル。過密都市の移動や物流を空や川、海に分散しつつ、長期的には超高速の交通網を活用して国土設計をやり直すべきだと思います。 nikkei.com/article/DGXZQO…

富樫源次 2024年6月16日 8:07

日本経済新聞・2050年、空飛ぶクルマなど高速移動技術が普及期へ・1億人の距離が近づき新ビジネスや革新が生まれる・過疎化加速の懸念、発着場整備や安全確保策も重要に nikkei.com/article/DGXZQO…

CIM / ｺﾝｽﾄﾗｸｼｮﾝｲﾝﾍﾞｽﾄﾒﾝﾄﾏﾈｼﾞｬｰｽﾞ株式会社 2024年6月16日 7:45

超高速の浪漫移動 2050年、リニア・空飛ぶクルマ普及期日本経済新聞『2050年にはリニア中央新幹線や空飛ぶクルマなどの高速移動技術が国内外で普及する見通しだ』2050年かぁ…26年後、80歳を超える…生きてるかなぁ。そんな世を見なくても良い夏… nikkei.com/article/DGXZQO…