三菱電機、物流売却を発表 「メーカー系」に再編の嵐 - 日本経済新聞
2024/06/18 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/06/18、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに13件のコメントが寄せられています（2026/05/19 22:37現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年6月19日に寄せられています。 また、「三菱電機」「セイノー」「サンデン」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「三菱電機」 「再編」 「物流売却」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年6月19日に寄せられています。 また、「三菱電機」「セイノー」「サンデン」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 13件
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各メーカーは生き抜いて行く為に 「本業に全集中」ということですね。 トレンドの移り変わりも早く世界の流れに乗らないといけないのに 物流領域の人材確保や規制対応は確かに重荷。 餅は餅屋。 メーカー系の物流に再編の嵐 三菱電機がセイノーに売却日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
社員処遇5年確保、そしてこの価格。 セイノーが本気なのはわかるけど結構高値掴みな気がするぞ。日立物流の事案と比較できないし、セイノー処遇に対する三菱ロジ社員のモチベがやばそう。 電機大手系の物流に再編の嵐 三菱電機がセイノーに売却日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電機大手系の物流に再編の嵐 三菱電機がセイノーに売却日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 大手運輸会社の中でも、高速道路を走行していると昔は西濃運輸の路線ドライバーは見本のようなもんだったが、今はスピードオーバー・車線変更は当たり前の会社に凋落しましたね‼😩
➜電機大手がITを成長の柱に据えるなか、製造から物流までを抱える事業モデルを転換する ➜ドライバー不足の影響が広がる「2024年問題」も重なり、系列の物流再編が進んだ 電機大手系の物流に再編の嵐 三菱電機がセイノーに売却日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電機大手系の物流に再編の嵐 三菱電機がセイノーに売却日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 三菱電機は窓際部署の物流部門を切り離したんだ❓ 俺が若い頃、社員さんから聞いた話だが、三菱グループの会合に参加すると、三菱電機は「サンデン」って呼ばれていたとか❓😩
電機大手系の物流に再編の嵐 三菱電機がセイノーに売却日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ハッキリ言って運送業だけで食っていける時代は去ったね‼ 今や、物流システムを構築しても厳しい時代だ‼ 大手宅配会社だってこの先は不透明さが増すばかりだろう❓
電機大手が、 製造から物流までを抱える事業モデルを転換する。 ドライバー不足の影響が広がる「2024年問題」も重なる 電機大手系の物流に再編の嵐 三菱電機がセイノーに売却日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
銀行員の勘 っていうのはよく当たる メーカー系の物流に再編の嵐 三菱電機がセイノーに売却日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
センコーとは何だったのか 電機大手系の物流に再編の嵐 三菱電機がセイノーに売却日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
メーカー系の物流に再編の嵐 三菱電機がセイノーに売却日本経済新聞 #物流関連 nikkei.com/article/DGXZQO…
電機大手系の物流に再編の嵐 三菱電機がセイノーに売却日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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