今はなき｢小田急モノレール｣レア技術の塊だった
2024/06/07 引用元：東洋経済オンライン 続きを読む
2024/06/07、『東洋経済オンライン』が報じたこのニュースに3件のコメントが寄せられています（2026/05/18 05:36現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年6月23日に寄せられています。 また、「川崎重工業」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「小田急モノレール」 「塊」 「レア技術」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年6月23日に寄せられています。 また、「川崎重工業」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 3件
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「一方、同じロッキード式でありながら、向ヶ丘遊園モノレールは2000年2月まで運行」「利用が安定的に見込めたのに加え、鉄道会社だけに、部品をある程度、自社工場で内製できたものと思われる」東洋経済 toyokeizai.net/articles//758…
「ロッキード式が採用されたのは、建設費が安かったのが理由だと言われている」「岐阜工場で試験線をつくりテストをしたが、後にそれを小田急が買い、向ヶ丘遊園の豆電車の代替として設置した」東洋経済 toyokeizai.net/articles//758…
「その中の1つに、アメリカの航空機製造大手、ロッキード社が考案し、川崎航空機などが出資する日本ロッキード・モノレール社が実用化した「ロッキード式モノレール」があった」東洋経済オンラインtoyokeizai.net/articles//758…