トヨタもホンダもソフト技術者争奪 2兆円市場の担い手 - 日本経済新聞
2024/06/26 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/06/26、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに8件のコメントが寄せられています（2026/07/03 04:09現在）。
また、「トヨタ」「ホンダ」「TRON」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに今のところ公開日にのみコメントが付いている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「担い手」 「ホンダ」 「トヨタ」 で検索可能です。
また、「トヨタ」「ホンダ」「TRON」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに今のところ公開日にのみコメントが付いている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「担い手」 「ホンダ」 「トヨタ」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 8件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 クルマの付加価値をソフトの力で高める「ソフトウエア・デファインド・ビークル」の時代が到来し、ソフトが製品の競争力を左右するようになったためだ nikkei.com/article/DGXZQO…
人集め、組織づくり、ソフトウェアは難しい。海外企業に敵わなくなるかもしれない。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「ソフト技術者はトヨタのお膝元である名古屋エリアでの勤務を敬遠する傾向にある。トヨタの新東京本社からはソフト技術者への配慮がうかがえる」 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「クルマの付加価値をソフトの力で高める「ソフトウエア・デファインド・ビークル」の時代が到来」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
給与も低いし、変更点禁止の自動車会社にソフトウェア技術者が行くとはおもえないんだよな 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… トヨタは昔はTRON使ってた記憶あるけど 今もTRONなのかな🤔❓
車載ソフトエンジニア不足で世界争奪戦 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…