中国電気自動車市場、シャオミが価格破壊 24時間で約9万台予約 - 日本経済新聞
2024/06/28 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/06/28、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに16件のコメントが寄せられています（2026/08/15 18:06現在）。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2025年2月3日に寄せられています。 また、「シャオミ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「シャオミ」 「中国電気自動車市場」 「価格破壊」 で検索可能です。
記事公開から2年以上経過していますが最新のコメントは2025年2月3日に寄せられています。 また、「シャオミ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 16件
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日本経済新聞 シャオミが出したEV 、SU7 MAXは航続距離700kmで21万元、450万円、予約即完売だが、まだ月産5千台の製造能力しかなく、月間30万台を製造してるBYDには遠く及ばないのが現状だ nikkei.com/article/DGXZQO…
日経は必至でEV推しだなぁ。 中国国内で伸びてるだけだろ。 EV車は日本メーカー潰し。EV車は何れ無くなると思う。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ここまでの性能が必要かな？耐久性は？
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 確かにEVを作るのは簡単かもしれんけど、いい車を作るのは簡単じゃないと思うな。 車の歴史がこんなに長いのに数えられるほどしか大手メーカーが残ってないのかが物語ってる
日本有数の小米大好きマンですが、EVは区が対応してないので……💣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
数日後には火災報告ありますよ🤣それまでもつかな？🤣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
わずか27分間で5万台、24時間で8万8898台の予約が入った。4月3日に最初の納車イベントに出席した雷軍・最高経営責任者はすでに10万台を超える予約を受けたことを明らかにしている。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
激しい競争の中で、生産力や価格で勝利したところが生き残るんだろうな。成長著しくなりそうな分野。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
単純にデザインカッコ良すぎるし、スペックもいい 日本に上陸するかは分からんけど、上陸したら有力な選択肢になるだろう日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国EV市場、シャオミが価格破壊 27分間で5万台予約日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
#新枢軸国 #中国日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「高性能が売りのMAXが29万9900元で、加速性能を抑えた航続距離が700キロメートルの通常車種は21万5900元に設定」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これは乗ってみたい 中国EV市場、シャオミが価格破壊 27分間で5万台予約日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
◆中国EV市場、シャオミが価格破壊 24時間で約9万台予約 足元では中国でEVなど新エネルギー車を手掛ける自動車メーカーで黒字化を果たしたのはBYDや理想汽車などに限られる。 #EV #EV市場 #中国製EV nikkei.com/article/DGXZQO…
中国EV市場、シャオミが価格破壊 24時間で約9万台予約日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…