トヨタHV、米国で独走 シェア6割、主要全車種に搭載へ 割高なEV敬遠が追い風 - 日本経済新聞
2024/07/20 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/07/20、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに8件のコメントが寄せられています（2026/05/19 05:17現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月28日に寄せられています。 また、「トヨタ」「住友理工」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「追い風」 「トヨタHV」 「EV敬遠」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月28日に寄せられています。 また、「トヨタ」「住友理工」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 8件
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、米国で独走日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…は、 💡🇺🇸HV販売が3割増 💡トランプ政権でEV減速の流れ 💡HVに強い日本勢🇯🇵 💡トヨタHV独走 すなわち、 ー相対的に🇺🇸での事業環境が良くなっているのではないかー という仮説
そもそもトヨタは日本ではなくアメリカで稼いでる企業だから、日本に本社を置く必要性はなくて日本の雇用や産業を守るのために本社を置いてあるだけなんだよね。 土曜の日経にも米国で利益の3割〜5割を稼ぐと記載。 トヨタHV、米国で独走日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… x.com/moja99758134/s…
◆トヨタHV、米国で独走日本経済新聞 #親子上場 自動車の動きは部品子会社に直結 結果的にＨＶで正解だったのか？ エンジン車の寿命は少し伸びるでええんかな トランプはＥＶ反対でも関税リスクで単純に トヨタ ラッキーとは言えないのか 両面対応の住友理工かなあ nikkei.com/article/DGKKZO…
国交省はもっと日本企業に寄り添え日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
トヨタには是非頑張って欲しい トヨタHV、米国で独走日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
トヨタHV、米国で独走日本経済新聞 環境詐欺師どもザマァw nikkei.com/article/DGKKZO…
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