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関門海峡に新たな橋を 「下関北九州道路」計画が本格化 - 日本経済新聞

 2024/07/22  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/07/22、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに8件のコメントが寄せられています(2026/05/17 23:48現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年7月25日に寄せられています。 また、「関門海」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   8件

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Takahara Masayuki 2024年7月22日 16:42
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 公共施設の適切なmaintenanceと老朽化した場合のreplacementは必要だ。日本はM&Rの時代に入っているのだろう。
ぽよぽよちゃん。 2024年7月22日 11:47
どうせ3本目引くとか言い出せないだろうから、今回の機運を利用して上部6車線下部6車線でどーんと作っておけ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
駒澤大学地理学科 2024年7月25日 23:48
【関門海峡】 nikkei.com/article/DGXZQO… x.com/nikkeivdata/st…
日本は素晴らしい国_この国に相応しい憲法を_Kenkyukenkyu 2024年7月22日 23:06
新関門海峡大橋の建設で九州経済のさらなる振興を日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
へき 2024年7月22日 18:34
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ジップラインの話はどうなった????
kurakukento 2024年7月22日 16:50
気になる。>日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Oricquen 2024年7月22日 18:47
“日本経済新聞” htn.to/4rqE9t9PVX
もばすら 2024年7月22日 17:29
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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