空港・高速道路、バブル後2倍 身の丈超える交通網 エビデンス不全（5） - 日本経済新聞
2024/07/23 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/07/23、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに21件のコメントが寄せられています（2026/05/13 07:09現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年7月24日に寄せられています。 また、「高速」「トヨタ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「身の丈」 「エビデンス不全」 「交通網」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年7月24日に寄せられています。 また、「高速」「トヨタ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 21件
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負担を後世に押し付けるから誰も困らない。『交通網が整っているに越したことはない。防災対応などの役割もある。問題は持続可能性だ。一度つくったインフラは保守点検や...』/ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
へぇ～そういうところもあるんだね。 「見切り千両」損切り大事。 > 見切りをつけた自治体もある。鹿児島県枕崎市は1991年開業の枕崎空港を2013年に廃止した。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
『こんな豪華な市役所が必要でしょうか？』ってやってた産経だってとっくに手のひら返してるのに、まだこういうのがいるのか。これで経済紙か。日本終わったな。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
空港・高速道路、バブル後2倍 身の丈超える交通網日本経済新聞 『担当の空港交流課は「需要が減るとは想定していなかった」と説明する』そんな嘘は駄目だぜ。信じたい絵面だけを都合良く信じた結果だろ??民間じゃないから甘いわ…お役所仕事極まるな… nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 これが軍需産業と同様に建設後の維持費が自治体経済を圧迫し続けていると そして、杜撰な建設計画 人口ピークは09年であるのに それ以降も継続建設と… nikkei.com/article/DGXZQO…
ちゃんと、「経済合理性から見たら、リニアは不要」って書かないと。日経としては、睨まれたくないのかもしれないけど。 この記事の本意はそこだろう。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
誰にとっても交通網が整っているに越したことはない。防災対応などの役割もある。 問題は持続可能性だ。一度つくったインフラは保守点検や更新の負担がやがてのしかかる。 空港・高速道路、バブル後2倍 身の丈超える交通網日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
インフラ整備否定？ 本気か？日経新聞 政府広報誌だから国交省＝公明党の主張か？ 日本衰退させるのが目的？ トヨタの件といい やはり公明党が癌か 空港・高速道路、バブル後2倍 身の丈超える交通網日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 福島空港の場合は立地の悪さも影響している。福島市・郡山市・いわき市、どこからも遠い。
「ご利用は計画的に」ならないインフラのサスティナビリティとメンテナンスコスト、、 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
いらんもんはいらんという判断を政治でしてほしいんだけど、当選できないと困るから作っちゃうんだろうね🥲 空港・高速道路、バブル後2倍 身の丈超える交通網日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
エビデンスが重要ですね。 空港の財務状態の開示がないというのは驚きでした。 空港・高速道路、バブル後2倍 身の丈超える交通網日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… こうゆうとこにメスを入れる政治家は、いない
このような世間知らずな都会人の言説は不要 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
政治家の見栄と土建のため。税金のつかい方を考えましょうよ。 空港・高速道路、バブル後2倍 身の丈超える交通網日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
空港・高速道路、バブル後2倍 身の丈超える交通網 – 日本経済新聞 2024年7月23日 5.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
交通網は不足している。 空港・高速道路、バブル後2倍 身の丈超える交通網日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
は？ 空港・高速道路、バブル後2倍 身の丈超える交通網日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 buff.ly/3WxwG7q
空港・高速道路、バブル後2倍 身の丈超える交通網日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…