自動物流道、27年度までに実験 新秦野―新御殿場間など - 日本経済新聞
2024/07/23 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/07/23、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに12件のコメントが寄せられています（2026/05/31 19:32現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年8月11日に寄せられています。 また、「新東」「スペース」「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「新秦野」 「新御殿場間」 「実験」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年8月11日に寄せられています。 また、「新東」「スペース」「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 12件
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自動物流道、新東名の新秦野―新御殿場などで実験 2027年度までに日本経済新聞 お金は、かかるけど良い投資だと思う。 安全かつスピーディーに、天候に左右されず物を動かす。 コレが最終的に行き着く物流だと思う。 そうなれば、完全なるオートメーション化は必須事項。 nikkei.com/article/DGXZQO…
新秦野IC近くにそんな試験をやる場所はない・・・ もしかして今は太陽光発電所やってる 採石場使うのかな？あそこなら近くに食堂あるし 荷物載せ変えの運転手の食事場所は確保される 自動物流道、新東名の新秦野―新御殿場などで実験 2027年度までに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
岸田総理えらい。 自動物流道、27年度までに実験。政府は高速道路の空きスペースなどに荷物用の専用レーンを設ける「自動物流道」について2027年度までに社会実験。 東京―大阪間での導入に向け、30年代半ばまでに一部区間の運用開始をめざす。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「高速道路の空きスペースなどに荷物用の専用レーンを設ける「自動物流道」」「東京―大阪間での導入に向け、30年代半ばまでに一部区間の運用開始をめざす」 自動物流道、新東名の新秦野―新御殿場などで実験 2027年度までに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… なんなんだろ
大変な話しか聞かない物流業界の大きな助力になれば…!!! 子どもの頃の夢のような話が徐々に現実になってくるのは楽しいですね。 自動物流道、新東名の新秦野―新御殿場などで実験 2027年度までに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自動物流道、新東名の新秦野―新御殿場などで実験 2027年度までに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 電動カートのレーンにも追い越しレーンがないと何かあった時に全てがストップしてしまいそうな構想ですね？しらんけど
自動物流道、新東名の新秦野―新御殿場などで実験 2027年度までに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… この区間暫定四車線で建設しているけどどうやるの？ 将来的にはもう拡幅しないで自動物流道の専用線を建設するのか？
これ、普通に鉄道を使えば良いと思うけど、違う意図があるのかな？ 専用で常時流すことにメリットがあるのかな？ 自動物流道、新東名の新秦野―新御殿場などで実験 2027年度までに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
鉄道貨物整備したらいいんじゃ。 自動物流道、新東名の新秦野―新御殿場などで実験 2027年度までに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
何か凄そう。 ーー 自動物流道、新東名の新秦野―新御殿場などで実験 2027年度までに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自動物流道、新東名の新秦野―新御殿場などで実験 2027年度までに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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