トヨタ、福岡にEV電池工場 完成車のアジア供給網構築 - 日本経済新聞（すべてのコメント）
2024/07/26 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/07/26、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに28件のコメントが寄せられています（2026/06/16 02:11現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年8月6日に寄せられています。 また、「トヨタ」「トヨタ自動車」「コア」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「EV電池工場」 「トヨタ」 「アジア供給網構築」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年8月6日に寄せられています。 また、「トヨタ」「トヨタ自動車」「コア」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 28件
おすすめ順 | 新着順
九州の豊富な電力を活用して欲しい 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 着工時期や投資額などは今後詰める。 除湿機能
日経読み合わせ トヨタが福岡にEV工場 ↓ 福岡地盤でモーターコア、リードフレーム事業をやってて、トヨタと取引のある企業を探す 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
水資源大丈夫なんか...日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 運営は電池生産子会社プライムアースEVエナジーが担う。 🤔 nikkei.com/article/DGXZQO…
➜2025年ごろに着工し、28年以降の稼働を目指す ➜中国勢がEVで台頭し、日本勢はアジアの生産を縮小している ➜日本勢は九州にEVの一大供給網を築き、輸出拡大に向けた反攻の足がかりにする日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 〜中国の販売不振で日本勢は現地生産縮小の方向。一方でEVは九州を一大生産拠点にnikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタのＥＶ戦略の拠点とするのだろう。 当分はレクサス中心の高級車の様だ。 一般のＥＶ車でＢＹＤと不毛の競争は意味がないのだろう。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
遂に動き出しましたね、 やはり九州は工場設置場所として優秀ですね、メーカーからしたら系統用蓄電池のような安易な調整力なんて嫌がるでしょう⚡️ 是非、期待です。トヨタさん。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
九州へ出向になる人がでそうね日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… トヨタ自動車始め日本のクルマは 故障ナシ・耐久性が抜群です 他国製はツマラヌ故障が多発する 実際に乗ると直ぐ分かる
なんと！福岡でEV車作るのか⁉︎ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
地理的には九州はいろいろと恩恵があるんだろうけど、言葉として正しいかは別として地政学的にはどうなんだろう？ →日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 ギラヴァンツのスポンサーしてくれ nikkei.com/article/DGXZQO…
バッテリーの世界シェアは、中国が５割を占めています。／日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
苅田町は工場誘致がうまくいっていて、賃貸需要高いと聞くな🤔日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本国内に工場ができるのは嬉しいニュース！ トヨタ自動車さん頑張れ🎉日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おっ！九州に拠点がどんどん増えてますね✨ 今、九州は熱いですね😊 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
>日本でトヨタは愛知県と兵庫県、静岡県などに電池の生産拠点を構えていたが、福岡県にも新たに電池供給網を築く。 >レクサスはEV戦略の柱で、35年までにレクサスブランドの全車種をEVにする。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
モリゾー様はEV嫌いだったよなぁ 燃料電池よりハードル低いから背に腹はかえられぬか 燃料電池黎明期にTOTOとか絡んでたな 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
コメントしました。 トヨタは地政学的に中国を意識した九州で、半導体からバッテリーまでの工場に投資することで、bZ3以外の独自BEVによる中国市場を目指している印象を受けます。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2024/7/26 14日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞.com/article/DGXZQO…
「いつの世も輸送▪運送▪運搬は根幹である」...🤕 「一ヵ所で完結は出来ない」...🥴日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 福岡県が北東部で造成している「苅田港新松山臨海工業団地」 九州時代は始まったばかり。
日本経済新聞 九州ではEVや自動運転に必要な先端半導体工場の新増設も相次ぐ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
ようやく。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…