大型バイク、手元でシフト操作 ヤマハ発動機が新モデル - 日本経済新聞
2024/07/26 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/07/26、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに6件のコメントが寄せられています（2026/05/09 12:39現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年7月28日に寄せられています。 また、「ヤマハ発動機」「ホンダ」「ヤマハ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ヤマハ発動機」 「手元」 「シフト操作」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年7月28日に寄せられています。 また、「ヤマハ発動機」「ホンダ」「ヤマハ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 6件
おすすめ順 | 新着順
車と同じで近い将来、マニュアル車は乗れないって言う子が増えるんだろうなぁ。 しかしよりによって何でMTっう名前のバイクに最初に付けたんだろうか？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
👍日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
親指シフト、サムシフトかな。 左手はリアブレーキですかね。 でもなぁ、ABS入れるなら左手ブレーキのメリットはどうかなぁ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダのEクラッチの完成度が高いみたいですが、ヤマハも負けてませんね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ハンドシフトといえば,イタリアのVespa. クラッチも変速も左手という忙しさ😳