ホンダ・日産連合に三菱自動車が合流へ トヨタと2陣営に再編 - 日本経済新聞（すべてのコメント）
2024/07/28 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/07/28、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに86件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/05/01 12:05現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月18日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「日産」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「再編」 「合流」 「トヨタ」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月18日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「日産」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「再編」 「合流」 「トヨタ」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 86件
おすすめ順 | 新着順
車載OSの競争は国内だけならまだしも、海外で争っていくと日本に勝ち目ってあるのだろうかと思ってしまう。かといって開発しないという手は無いので、危機感持って必死にやるしかないのだろう。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 《ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される》
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 ええやん。やっぱ小さく纏まろうとせずに大きくまとまらないとね。 ホンダ製ピックアップトラックとか超夢があるな。 深尾さんの言う通り国際的な軽EVのリーディング企業になってほしい。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… "ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される…"
日本経済新聞 ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される。nikkei.com/article/DGXZQO…
詳しいことはわからないけど、技術の懐の深さでは圧倒的にホンダの方が進んでるように思うんだよね。日産は世の中で言われてるほど技術は高くはない印象。あくまで私がわかる範囲だけど。 ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
変化すること。 日本の自動車メーカーも生き残りを掛けて大きく変化してる。 世界的に見ると弱者。 どこの視点で見るか？ そして変化を恐れず。 今までの常識にとらわれず。 ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される。
自動車連合は世界で戦うために記述的分野や国内で統合できるならしてほしい。 そのうえで販売を競うとか・・ GAFAってそんな漢字でやっていると思うけど。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱自動車が合流へ 日本経済新聞nikkei.com/article/DGXZQO… "ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される"
😀ホンダ・日産・三菱の連携。 3社が組んでトリプルウインになれるんだろうか。 なって欲しいけど、投資対象にするとなると腰が引けてしまう。 ⇒日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これは日本の自動車業界が面白くなりそうなニュースですね！トヨタ陣営対ホンダ・日産陣営が競い合う…これはワクワクするようなニュースですね！
更に海外メーカーも考えるとトヨタはBMWと、ホンダはGMと提携しているのでそこまで含めると台数的にはかなり大きなPotがありそうです。 ～日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 米テスラや中国勢は電気自動車に巨額投資し、日本勢単独では限界がある。自動車産業の大転換が、国内の大型再編につながる。
"ライバル"として切磋琢磨して日本の技術水準を引っ張り支える、をすれば良いって話しで敵対する意味無いですしね。 頑張れ～日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダとしたら 日産、三菱のEVシステムが使えるようになるから メリット有るのかな。 日産は決算でやっちゃった日産したからどうかな ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される。 自動車産業の大転換が、国内の大型再編につながる。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
いかにも電気盲信してそうなキナ臭いトリオだな トランプ成った暁にはBEVは推進しないみたいな匂わせしてるけど大丈夫か？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ 国内はトヨタと2陣営に再編 米テスラや中国勢は電気自動車に巨額投資し、日本勢単独では限界がある 自動車産業の大転換が国内の大型再編につながる日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自動車以外の全ての産業で統廃合を進めて 規模的に世界に通ずるようにならんとな 各業界において最大3企業とするのを提案します ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これって日経得意の「飛ばし記事」ではないでしょうね。その昔、三菱重工と日立の合併の「飛ばし記事」がありました。
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 ホンダ日産連合って、具体的な活動発表してたっけ？ してなかったら連合じゃないような。。 会見でも握手してなかったし。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本郵便などで活躍しているミニキャブEV、設計が古いのでホンダNに置き換わりそうな予感＞日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… なんだよ、この負け組連合は。 三部はマジで会社を壊しにかかってるな。 創業者が草葉の陰で泣いている。
3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱パワーが加わることで、材料調達で三菱商事が手を貸してくれるかも。くれないかも。 /日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【日経Think!コメント投稿】 国際規格化も見据えた軽EV連合の誕生を期待。 #日経Think日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
“3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される。” / “日本経済新聞” htn.to/UEWW7LUpCk
この3社に共通する事は役員が自動車にまったく興味がないところ。興味は退職金と天下り先ですね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
遅かれ早かれこうなる予感はした 規模感で言えば実質トヨタとそれ以外だったし RNMからHNMへ、か ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
鉄道会社ももっと経営統合や資本提携をしていかないと、この先生きのこれないのでは・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
お、ついに確定か三菱が来るってことは三菱ふそうも入ってくるのかな？そう考えると思ったよりでかいな ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVは今から追いつくのきついよね。自動車のネットデバイス化もついていけてないし。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 規模的にトヨタ連合に入りづらいのは分かりますがこの顔ぶれでまとまるのでしょうか？
ホンダ・日産連合はトヨタ連合の約半分なのね。 自動車産業も生き残りのため必死。がんばれ。 ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 30年前と立場が逆転してしまった… 当時は三菱がホンダと組む構想があったが。
EVの時代はバッテリーメーカーやファブレスでも参戦出来て、敵は自動車産業ではないんだよね・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 上は良いよね合体してシナジー感じられて、現場は仕事のやり方が違くて地獄だぞ…
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 🙃🙃🙃言っちゃ〜いけないけど業績不振企業が幾つくっつこうが成功するとは思えんがなぁ🤦🏻 nikkei.com/article/DGXZQO…
どの会社も8割以上が海外での売上なんだから、チームジャパンじゃダメなんか？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… トヨタ以外東南アジアがやばい。もっと迅速に動かんと市場シェア減るだけよ。
三菱自動車にそれ以外の選択肢はないでしょう (持ち株比率34%やしね "日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あれまあ ってそれは妥当か。 しかし案の定というか混迷してきたなー次世代車 ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産自動車・三菱自動車連合の誕生で海外に対抗できるかですね🚗日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 自然に言葉が頭に浮かんできたんです「傷をなめ合う道化芝居」と……。
これって、ニュース性あるのか？MAZDAやSUBARUが参画ならまだしも。 ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
いや、お前らもうマツダにも出し抜かれとるやん。EV作って散れ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホ二菱自動車 3社とも中国市場失陥して来てるので生き残りに必死 ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダと日産三菱自の合流か。世界で戦うには圧倒的な規模が必要。 ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これで国内自動車産業は大きく二グループに分かれるか。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今年7月の記事。すでに流れはできていたからのなあ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… GTのV6エンジンがVTEC仕様になるのか？
😆😆😆金融もよろ♪♪😆😆😆日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… もう単独で世界と渡り合うのは無理という判断なんかね
トヨタ連合に入らなかったんだ‥デンソーさんどうする？ ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞〜前期の世界販売、約833万台を抱えるグループになる nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダをルノーの代わりにしようとするのをやめろ😡 ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
実に興味深い‥ｺﾚﾊ！ﾏｻｶ ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2倍の開きがあるんですね、知らなんだ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そして海外に本社移転、とかならないように。 ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 足引っ張られるだけなんじゃ…😅 nikkei.com/article/DGXZQO…
三菱自は日産の子会社みたいなものだからな ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
もう束にならんと辛い状況か…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
首の皮一枚繋がったぜ・・・日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
業界再編のきっかけになるか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞.com/article/DGXZQO… さよならホンダ😭
自然な流れ。想定内。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ま！？ 孤高のホンダがついに…！ ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタかそれ以外か。／日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 始まりましたね
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞🚀 HONDA🚀 ファイト🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… フーム
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… がんばれー！
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 三菱はいらん
#ホンダ ・ #日産 連合に #三菱自動車 が合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
弱者連合… ／日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 BEV連合かいねw nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… スズキは？
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… うむ。
まぁそうなるよね。／ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
み »日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
“日本経済新聞” htn.to/2kTG1wN9RB