JR本州3社が2ケタ増益、4〜6月最終 コロナ前は届かず - 日本経済新聞
2024/08/01 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/08/01、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに9件のコメントが寄せられています（2026/06/02 01:55現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年8月4日に寄せられています。 また、「コロナ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「コロナ前」 「JR本州3社」 「日本経済新聞」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年8月4日に寄せられています。 また、「コロナ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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みんなの反応・コメント 9件
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“JR東日本・JR西日本・JR東海が2ケタ増益、4〜6月最終 コロナ前は届かず日本経済新聞” htn.to/3E31C3hEHH
JR東日本・JR西日本・JR東海が2ケタ増益、4〜6月最終 コロナ前は届かずnikkei.com/article/DGXZQO…
nikkei.com/article/DGXZQO…
– 日本経済新聞 2024年8月1日 19.com/article/DGXZQO…
JR東海にとって大事なのは5兆円にも達しそうな長期債務残高とリニア工事費。金利上昇で、支払利息が懸念。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR西日本などJR本州3社が2ケタ増益、4〜6月最終 コロナ禍前には届かず nikkei.com/article/DGXZQO…
この一文が気になってしょうがない >特に北陸新幹線が178億円と94%増えた ↓日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 北陸新幹線延伸を考慮しても純利益の回復度合いがJR東は他に比べて鈍いな 高輪GWに一生懸命になるのも地方の路線整理を急ぎたくなるのも分かる