日産「99％減益」の真因、アメリカ事業に2つの構造課題、インセンティブ濫発とHV不在のダブルパンチ（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
2024/08/07 引用元：Yahoo!ニュース 続きを読む
2024/08/07、『Yahoo!ニュース』が報じたこのニュースに5件のコメントが寄せられています（2026/05/25 00:23現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年9月15日に寄せられています。 また、「日産」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「インセンティブ濫発」 「ダブルパンチ」 「HV不在」 で検索可能です。
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みんなの反応・コメント 5件
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内田は台あたり利益に拘ってたが元の木阿弥、販売台数を重視しないやり方は経営者として失格。やめなはれ news.yahoo.co.jp/articles/0bb60…
やっちゃえ日産？！ いやいや、やっちゃいました日産でしょ！ !ニュース news.yahoo.co.jp/articles/0bb60…
日産の問題点を的確に指摘した良記事です。付け加えるなら、インセンティブ増→ブランド価値低下→中古価格下落→乗り換え減退→新車売れず、という負のスパイラルの危険性があります。 news.yahoo.co.jp/articles/0bb60…
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