カワサキ「ニンジャ」エンジン搭載 有人航空機が26年に - 日本経済新聞
2024/08/19 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/08/19、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに16件のコメントが寄せられています（2026/04/26 11:29現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年8月20日に寄せられています。 また、「カワサキ」「川崎重工業」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「カワサキ」 「ニンジャ」 「有人航空機」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年8月20日に寄せられています。 また、「カワサキ」「川崎重工業」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「カワサキ」 「ニンジャ」 「有人航空機」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 16件
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仏ボルトエアロの小型電動ハイブリッド機「Cassio 330」は、川崎重工業傘下のカワサキモータースが開発したサーキット用二輪車「Ninja H2R」のエンジンを搭載している。26年の商用化を目指して開発中。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/youdvdpwgf
Cassio 330は、いわゆる「空飛ぶクルマ」のような垂直離着陸機ではない。通常の航空機と同様、飛行場の滑走路などを使って離着陸するが、小型であるため600メートル程度の滑走路で離着陸が可能という。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 Kawasakiも、oneoreightも世界中の大空を飛び回って欲しいなあ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 噂にはきいていたが、「離陸に備えよ」の意味が本当にコレだったら、がっかりです、カワサキさん…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
カワサキW1 2気筒搭載のフュラーリもそのうち / “カワサキモータース「Ninja H2R」用エンジン搭載の有人航空機、26年に日本経済新聞” htn.to/3H8HAtorEw
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… もう少し「飛燕」ぽい形にしておくれ
なんでカワサキなのに カワサキモータース「Ninja H2R」用エンジン搭載の有人航空機、26年に日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ハイブリッド航空機はバッテリーが重くて効率悪そう / “日本経済新聞” htn.to/2gZ5WEA4cK
「搭乗人数は何人じゃ?」「5人じゃ」 / “日本経済新聞” htn.to/2QFHkzcJbJ
こんなの怖くて乗れないだろ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
震電ぽい楽しみ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
カワサキ二輪車「ニンジャ」エンジン搭載 有人航空機が26年に日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おぉっ！ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
😎 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
カワサキ「ニンジャ」エンジン搭載の有人航空機、26年に日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…