スズキ、EV時代に「軽」再定義 アルト100キロ減量へ チームスズキのゆく道 技術を磨く㊦ - 日本経済新聞
2024/08/22 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/08/22、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに15件のコメントが寄せられています（2026/05/24 05:01現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年2月4日に寄せられています。 また、「スズキ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「チームスズキ」 「スズキ」 「アルト100キロ減量」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年2月4日に寄せられています。 また、「スズキ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 15件
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Jimnyも減量化しないのかな スズキ、アルト100キロ減量へ 電気自動車時代に｢軽自動車｣再定義日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スズキ、アルト100キロ減量へ 電気自動車時代に｢軽自動車｣再定義 チームスズキのゆく道 技術を磨く㊦日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スズキ、アルト100kg減量へ EV時代に｢軽自動車｣再定義日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スズキ、アルト100キロ減量へ 電気自動車時代に｢軽自動車｣再定義 チームスズキのゆく道 技術を磨く㊦日本経済新聞.com/article/DGXZQO…
» スズキ、アルト100キロ減量へ 電気自動車時代に｢軽自動車｣再定義 チームスズキのゆく道 技術を磨く㊦日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スズキ、アルト100キロ減量へ 電気自動車時代に｢軽自動車｣再定義 チームスズキのゆく道 技術を磨く㊦日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… →「軽」の優遇税制をEVに限定する事で、日本の遅れたEV開発を促進したいものだ！
コメントしました。 軽規格という独特な範疇での今後の顧客ニーズの多様性への対応は、スズキらしい独自アプローチでの新提案を期待します。 スズキ、アルト100キロ減量へ 電気自動車時代に｢軽自動車｣再定義 チームスズキのゆく道 技術を磨く㊦日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これで衝突安全も担保出来たら大したもんだけどな スズキ、アルト100キロ減量へ 電気自動車時代に｢軽自動車｣再定義 チームスズキのゆく道 技術を磨く㊦日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電機自動車が電池の為に２倍近くの重さになる時に 軽量化は価格低下の為？ スズキ、アルト100キロ減量へ 電気自動車時代に｢軽自動車｣再定義 チームスズキのゆく道 技術を磨く㊦日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
魔改造の夜でSズキさんへ評価が謎に上がってるので120kgくらい減量しちゃいそうな気がしてる。 スズキ、アルト100kg減量へ EV時代に｢軽自動車｣再定義日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
エネルギー効率高めるには軽量化はかなり手っ取り早くて確実なんだから、2t超える様な乗用車の重量税を滅茶苦茶高く設定すれば良いと思う。 スズキ、アルト100キロ減量へ 電気自動車時代に｢軽自動車｣再定義 チームスズキのゆく道 技術を磨く㊦日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【日経Think!コメント投稿】 「小さいことは美しい」 スズキ、アルト100キロ減量へ 電気自動車時代に｢軽自動車｣再定義 チームスズキのゆく道 技術を磨く㊦日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
> 軽量化の効果として俊宏社長はインフラ保持も挙げる。「軽い車は道路や埋設された水道管、ガス管などへのダメージも小さくできる」。 スズキ、アルト100kg減量へ EV時代に｢軽自動車｣再定義日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… スズキが軽自動車をさらに軽くする。
そもそも軽四の660ccって定義はEVだとどうなるんだろう？ スズキ、EV時代に「軽」再定義 アルト100キロ減量へ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…