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トヨタなど6社のアメリカ販促費、7000億円減益も 25年3月期 - 日本経済新聞

 2024/08/23  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/08/23、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに7件のコメントが寄せられています(2026/06/10 02:53現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年8月26日に寄せられています。 また、「トヨタ」「トヨタ自動車」「ホンダ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   7件

おすすめ順 | 新着順
マークラインズ株式会社|自動車産業ポータル 2024年8月26日 8:53
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 弊社が引用された記事をご紹介します 最新の自動車産業ニュースやレポートについて、詳細は下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/?utm_source… *マークラインズ引用記事
Kazuho Oku 2024年8月23日 14:17
「厳しいのが日産~1台あたりの奨励金3500ドル」「1台1500ドル弱~新型モデルやHVの販売割合が大きいため」「藤村英司取締役はHVの奨励金がガソリン車に対して「半分から半分以下」」 ... / htn.to/3ik3imLZ5s
Tornado1116231091 2024年8月23日 11:47
米国で新車販売にかかる奨励金が増え、自動車各社の連結業績の重荷になってきた 市場の需給緩和が背景にある 独自試算では米奨励金が2025年3月期にトヨタ自動車をはじめ日系6社の営業利益の合計で前年同期比7000億円規模の減益要因になる可能性がある nikkei.com/article/DGXZQO…
株好きおじさん 2024年8月23日 11:04
トヨタなど6社の米販促費、7000億円減益も 25年3月期日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 米国で新車販売にかかる奨励金が増え、自動車各社の連結業績の重荷になってきた。市場の需給緩和が背景にある。
るきの 2024年8月23日 11:05
トヨタなど6社の米販促費、7000億円減益も 25年3月期日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
世界四季報 2024年8月23日 15:29
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
TAKA-13 2024年8月23日 11:16
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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