フューチャー、蹴らない電動ボード予約開始 免許不要 - 日本経済新聞
2024/08/28 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/08/28、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに211件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/05/08 22:17現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年9月2日に寄せられています。 また、「フューチャー」「高速」「リア」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「フューチャー」 「電動ボード予約開始」 「日本経済新聞」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年9月2日に寄せられています。 また、「フューチャー」「高速」「リア」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 211件
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#山本彩 様 ほんま、乗り物には 運転免許証を 義務化してほしい 『逆走』 『一時停止しない』 『スマホ操作しながら』 交通弱者は『人』だけですよ まぁ、言うだけ 無駄で®️ それは 知能が低いから フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電動三輪バイクの製造販売を手掛けるFutureは28日、キックせずに座って乗れる電動ボードの新商品の購入予約の受け付けを始めたと発表。オープン価格で30万台後半を想定する。 フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
頑張っても時速20kmしか出せない乗り物が、もしかしたら自転車に乗り始めた子どもレベルの交通ルール認識かもしれない人の操作で公道をふらふら走るわけだ。 フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
公道でノーヘル&道交法違反をした無謀な利用者が死亡事故！って未来しか見えない🤔 、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
50CC原付が実質廃盤になって、「やっと３０キロ制限の微妙な位置づけの二輪が消えたか」と思ってたら、２０キロ制限のもっとヤバい奴が認可されてた・・・。 それも免許不要・・・。警察行政大丈夫か？ フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
規制の前に売れる制度を作って販売… 安全面や免許などは二の次… 確実にお金が絡んでるでしょ… 免許を取って交通ルールを守って走ってるドライバーからしたら、単純に危険な対象とリスクが増えただけ！ フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 原チャリが時速30㎞制限で、こいつが20㎞制限であっても原付免許は必須にして欲しい。 交通ルール無視で自転車感覚で乗られると怖いし、車両の重量税にこの手の軽車両枠追加で税収アップ出来るやんけ。
この乗り物が歩道を疾走姿は容易に想像できる😑 LUUPは言わずもがな、モペットはノーヘルで歩道疾走。 乗ってる層はほぼ同じ様ですし。 マジで日本の歩道を無法地帯に導いた企業と議員の責任は重い。 フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… この手のモノってクッソダサいヘルメット装着義務にするだけで無茶な運転する若い子使わなくなるし、ヘルメット認定の天下り先作れるし公道歩道安全になるし皆Winになるのに何故しないのだろう。
フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 昔「セグウェイ」の時、道路交通法的に運用できなかった。 安全優先で法規でガチガチに固めるか、安全性を落として新しい産業や商品を優先するか、そういった事かな？ だだ50ccや小型二輪の法規は？
フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 原付型なのに免許なしで公道可って、交通ルールは分かってる前提？なら免許の意味は？？最大20km/hで危険回避出来るの？事故を起こした時の過失割合は？まさか歩行者と同レベル扱いじゃないよね？ nikkei.com/article/DGXZQO…
もう日本では歩行者をする事は出来なくなる、歩行者には人権も安全も無くなる、こんなものに轢かれれば失明・永久歯喪失・打撲血栓から心筋・脳梗塞で死亡等々を負う、記者共はそれを分かっているのか？ フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
免許は不要やけど道路交通法に従う乗り物やぞ？ ナンバープレートある車両やし、一方通行に一旦停止とか基本的に原チャと同じだけ警察に捕まる可能性があるんやけど、そのあたり書かないところが日経。 フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
歩道で自転車に半年で10回以上当て逃げされてるぼく、これにもひき逃げされる未来が見えた。 自転車ですら狭い歩道で徐行や停止しないやつが大半なのに、こんなの日本人には無理でしょ。。 フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電動アシスト自転車が免許なしで公道走ってるからなぁ…この製品の問題というよりは、自転車なども免許が必要ってほうに舵を切るべきなんだよな。それなりに死人が出ないとこの流れは止まらんだろうけど フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
えぇ…なんで重量税や保険料払ってる側がこんなクソみたいな乗り物に気を使って車道を走らなきゃならんの… チャリですら道交法守ってる人なんて一握りなのにこれ乗るようなのが道交法守るとは思えん フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「運転免許がなくても乗れる」「キックせずに座って乗れる電動ボード」―事故が起きて不幸な被害者加害者が出た後に規制導入、という未来を一瞬幻視してしまったが、爆走自転車にも別に規制はないしなあ／フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヘルメットつけて専用道走ってコレと事故ったらどっちが罪重いん？ 自転車はコレに速さも重さも負けるで。 だから弱い方が自衛しろってことなんなら、国は弱気を挫き強気を救うってことやんな？？？ フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 井原慶子最高経営責任者は「電動スクーターやキックボードが適しない地域、小柄な女性や若者でも営業や配達などで安全に使ってもらえる」と意気込んだ。 バ・カ・な・の・か・？
「電動スクーターやキックボードが適しない地域、小柄な女性や若者でも営業や配達などで安全に使ってもらえる」と語る「井原慶子最高経営責任者」って、あのカーレーサーの？あらまあ。 / フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
特定小型原動機付き自転車ってかつての原動機付自転車の始まりみたいなものだな… そのうち免許必要になりヘルメットも必須となってゆく… だったら原付きの30km/h規制取っ払ってくれよ… フューチャー、座って乗れる電動ボード販売 免許不要日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…