商船三井、LNG船に風力推進装置 米石油大手向け - 日本経済新聞
2024/09/13 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/09/13、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに12件のコメントが寄せられています（2026/05/23 12:26現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年9月14日に寄せられています。 また、「商船三井」「シェブロン」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年9月14日に寄せられています。 また、「商船三井」「シェブロン」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 12件
おすすめ順 | 新着順
商船三井/9104 「LNG船に風力推進装置」 米石油大手向け シェブロングループの海運会社に長期間貸し出す船に風を受け止めて推進力に変える大型の帆を2基設置 LNG運搬船に風力推進装置を設置するのは世界初 35年までに80隻に増やす計画 #商船三井 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 『既存のウインドチャレンジャー設置船では燃料使用量や二酸化炭素排出量を7〜16%削減した実績がある』大掛かりな仕掛けなのに効果は思った程じゃないね。実態はもう少し控え目だとしたら… nikkei.com/article/DGXZQO…
帆の分、積載量は減るな。LNG船は元々余裕があるのかな。 それと強風の時は折り畳んだりして、抵抗・推進力を調整できるのかな。 日本ではなく、韓国が建造か。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 全長２８６ｍ、全幅４６ｍと言えば、米海軍のニミッツ級・ジェラルドフォード級空母に匹敵する大きさ。 そんな大型船が帆で動くなんて！ファンタスティック！
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… シェブロングループの海運会社に長期間貸し出す船に風を受け止めて推進力に変える大型の帆を2基設置する。
日本経済新聞 ⬇️ 暴風雨からの影響は当然考えてあると思うが…🤔 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 風力推進装置って風力発電だと思ったら帆だって nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 CO2削減効果は数%程度か🙂↕️ nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まさかの帆船
帆…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…