日立造船、排ガスデータなども改ざん 舶用エンジン不正 - 日本経済新聞
2024/09/17 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/09/17、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに7件のコメントが寄せられています（2026/05/19 16:55現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年9月18日に寄せられています。 また、「日立造船」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日立造船」 「改ざん」 「排ガスデータ」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年9月18日に寄せられています。 また、「日立造船」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日立造船」 「改ざん」 「排ガスデータ」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
| 日立造船12 |
みんなの反応・コメント 7件
おすすめ順 | 新着順
さらなる改ざんが発覚したのか！ →日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
»日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 『保証値を満たす測定結果を安定的に得ることが難しかった」ため、「顧客への納期遅延を防ぐためデータの書き換えが行われた」』耳が痛い。。。
「今後は国が放出量試験に立ち合う条件で航行に必要なNOx規制に適合した製品であることを示す証書の交付を再開すると発表した」 新たな利権ですかね日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 1999年以降に出荷したエンジンのほぼ全てで燃料消費率や窒素酸化物放出量が正確ではなかった。排ガス成分濃度のデータなどでも書き換えや誤入力があったことも明らかにした。
日本経済新聞 1999年以降に出荷したエンジンのほぼ全てで燃料消費率や窒素酸化物放出量が正確ではなかった nikkei.com/article/DGXZQO…
>日立造船は問題発覚後に記者会見を開くなどして説明する機会を設けていない。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…