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小田急電鉄と西武鉄道、車軸で圧力超過 車両は通常運行 - 日本経済新聞

 2024/09/18  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/09/18、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに13件のコメントが寄せられています(2026/04/28 17:41現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年9月19日に寄せられています。 また、「小田急電鉄」「西武」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   13件

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封神龍(新型コロナワクチン5回目接種仕様) 2024年9月18日 20:00
".小田急は全体の8%の339本、西武鉄道は基準値を下回っていたものも含めて現時点で8%にあたる約360本あった。両社とも点検の結果、安全性を確認できたとして通常通り運行している" / “日本経済新聞” htn.to/QXBiftoreq
まーちゃん(趣味系アカウント) 2024年9月19日 6:49
車軸の件、小田急や西武でも圧力超過が確認されていたようです。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… どちらとも、点検の結果安全性が確認できているとして車両は通常運行を行っているとのこと。
快速 2024年9月18日 18:46
今度は小田急と西武でも車軸の圧力が日本産業規格の基準値を超過ですか… データ改ざんなどの不正はなしだからまだ良い方…?日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
純@次はウマ娘Twincle Circle愛知2日目→山形 2024年9月18日 21:04
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 安全性は確認できたとして、両社は通常通り運行してるけど、東京メトロや都営交通でも発覚してるから、今後全国的に広がりそうな予感が…。
山田信雄 2024年9月19日 8:47
地下鉄でも問題になっているが、全て同様の問題なのかな。 車軸に車輪をはめ込んだのが輪軸かな。 記事は未読です。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
路地 2024年9月18日 21:09
日本経済新聞 多くの事業者で続々と発覚しているものの、安全性に支障しないんだったら、むしろ規制緩和に舵を切っておかないと。 nikkei.com/article/DGXZQO…
すててお 2024年9月18日 18:25
>データはシステムで管理し改ざんができない仕組みとなっており、数値の書き換えはみられなかったという。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Live(láiv) 2024年9月19日 0:16
やっぱり鉄道の今の流行りなんだねぇ 関東だけってありえるのかしらねぇ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
しもうさ? 2024年9月18日 23:02
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… あれ、小田急と西武も? これもう首都圏各社全滅では?
HT(さっぽろEB312・JM8IYZ) 2024年9月18日 20:31
出るわ出るわwww 朝日新聞大忙しやな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
kazu@投資家わっしょい 2024年9月18日 18:39
日本経済新聞 あちこちこれやん nikkei.com/article/DGXZQO…
ケージーマンX(クロス) ✨??????✈️?✨ 2024年9月19日 12:26
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
norinaka 2024年9月18日 22:24
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