フェラーリにダラーラ、そしてトヨタも仲間に。ハースF1小松礼雄代表、今後の共同開発体制を説明「マラネロ風洞を使い続ける」
2024/10/11 続きを読む
2024/10/11公開されたこのニュースに1件のコメントが寄せられています（2026/04/18 00:28現在）。
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やはり空力部門やエンジンギアボックス&リアサスはフェラーリとの提携のまま継続 エアロ部品を作ってもらって、その代金をスポンサー代として捻出。とはなかなか合理的なパートナーシップだ。 ハースも慢性的にスポンサー少ないし（） jp.motorsport.com/f1/news/ferrar… pic.x.com/UAmihgI8rz x.com/masanen2000/st…