JR九州｢第三者委報告、11月中に｣ 高速船の浸水隠蔽問題 - 日本経済新聞
2024/10/23 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/10/23、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに4件のコメントが寄せられています（2026/05/05 12:44現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年10月27日に寄せられています。 また、「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「浸水隠蔽問題」 「第三者委報告」 「高速船」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年10月27日に寄せられています。 また、「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 4件
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国鉄分割民営化後は、黒字にするため無理せざるを得なかったんではないかな 不動産業や高速船事業で鉄路の赤字を埋める必要があったはず 収支に関係なく地域の足は守るべし。分割民営化の闇は深い日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
船体補強とか言ってるけど、それでどうにかなるのか疑問が… #クイーンビートル日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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