SUBARUの「レガシィ」、国内販売を終了へ - 日本経済新聞

2024/10/24 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2024/10/24、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに23件のコメントが寄せられています(2026/05/02 02:21現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年10月25日に寄せられています。 また、「SUBARU」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「レガシィ」 「SUBARU」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年10月25日に寄せられています。 また、「SUBARU」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 23件
おすすめ順 | 新着順
SUBARUは24日、多目的スポーツ車「レガシィ アウトバック」の国内販売を2025年3月末までの受注をもって終えると発表した。「販売や環境規制の動向を踏まえた総合的な判断」という。SUBARUは1989年にレガシィを発売。 ソース日本経済新聞 search.app/YyCMEfXL9sRcWF…
「国内販売を2025年3月末までの受注をもって終えると発表した。「販売や環境規制の動向を踏まえた総合的な判断」という。レガシィシリーズは日本では現在、アウトバックのみが販売されている」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
えぇ… デカくていい子だったのに日本経済新聞 >>SUBARUは24日、多目的スポーツ車「レガシィ アウトバック」の国内販売を2025年3月末までの受注をもって終えると発表した。 nikkei.com/article/DGXZQO…
残念… ステーションワゴンがどんどんなくなっていく… #スバル SUBARUは24日、多目的スポーツ車「レガシィ アウトバック」の国内販売を2025年3月末までの受注をもって終えると発表した。 Source日本経済新聞 search.app/c6N3THM6U8fcPo…
うが、、MAZDA ATENZAに続き、SUBARU Legacyもか。。。3ナンバースポーツワゴンも最近陰りか。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
この記事書いた人にとっては、アウトバックがレガシィの一種なんだな。クルマに興味ないんだろうなぁ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
レガシィなくなっちゃうのか 一時はSUBARUの代名詞だったのにね😭😭😭 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BPAを18年乗ったなぁ。最後に。。。いやいや。それどころではない。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
とうとう。。。 3台で25年以上乗ってました。良い車なんだけどなあ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 アメリカ向けでデカすぎだから売れなくて当たり前だわな nikkei.com/article/DGXZQO…
えっ。 大好きな車だったのに。 やはり大きすぎたか。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
厳しいのか… レヴォーグの方が売れているのかな? 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 まじか… #SUBARU #レガシィ nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まじか
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… はーん
Jの愛車 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… おおぅ…
日本経済新聞 悲しい。。 nikkei.com/article/DGXZQO…
あら。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 悲しみ
日本経済新聞.com/article/DGXZQO…