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ボーイングの受注残5400機 10年分滞留 部品生産・機材調達に影響も - 日本経済新聞

 2024/10/25  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/10/25、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに3件のコメントが寄せられています(2026/05/13 08:28現在)。
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みんなの反応・コメント   3件

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全力証券 2024年10月25日 7:37
小型機の「737」は一部の部品供給にとどまるが、中型機「787」は機体の製造比率が35%で、三菱重工業や川崎重工業などが生産に参画している。初号機の納入がずれ込んでいる大型機「777X」も同21%を日本企業が占める。 ボーイングの受注残5400機 10年分滞留日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
緋色の 2024年10月25日 6:32
三菱重工、川崎重工業の下げはボーイングも関係あったのか。 ボーイングの受注残5400機 10年分滞留日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
Toway7878?? 2024年10月25日 7:56
ボーイングの受注残5400機 10年分滞留日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
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