イオン、京成電鉄と資本提携 小売り・不動産開発で協業 - 日本経済新聞
2024/10/31 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/10/31、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに50件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/04/26 22:01現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月2日に寄せられています。 また、「イオン」「京成電鉄」「イオンモール」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「協業」 「京成電鉄」 「資本提携」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月2日に寄せられています。 また、「イオン」「京成電鉄」「イオンモール」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「協業」 「京成電鉄」 「資本提携」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 50件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 同じ千葉県に本社を構えてますからね。デベロッパーだけでなく、イオンカードと京成カードの一体化PASMOの登場とか、リブレ京成の運営にも影響しそう。この資本業務提携のインパクトは大きいですね。
＞イオンは京成グループの保有する商業施設の運営に協力するだけでなく、自社の総合スーパーなどの出店を検討する。 私はセブンがヨーカ堂を放出してコンビニ一本で勝負する戦略は失敗すると思う。 イオンと京成電鉄が相互出資 小売り・不動産開発で協業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
来春に新京成がアーバンパークラインの支線になってしまう。スカイツリーや浅草日光鬼怒川の路線で稼ぐ東武グループで東武百貨店や東武ストアと繋がるところなんだけれど、京成電鉄のほうはイオンだったんだな。知らんかった。 イオンと京成電鉄が相互出資 nikkei.com/article/DGXZQO…
おぉ〜！これは期待できる これで新津田沼駅の南北が完全にイオンになるのね 第一弾の事業だしランドマークにオレはなる！と言ってるので面白いことになりそう 都市に若者を呼び戻せるかな 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 12月末までに相互出資を完了する予定 資本提携を契機に両社が持つ不動産開発や街づくりなどで協力 千葉県習志野市の新津田沼駅一帯で予定する再開発事業を共同で進める計画 nikkei.com/article/DGXZQO…
イオンと京成電鉄の資本業務提携に関する報道。ひらたく言えば持ち合いですね。もちろん意味がある持ち合いでしょう。 ただ、京成電鉄さんは以前からイオンに限らず、このような対策は実施済みです。あまり気づかれてはいないようですが。 nikkei.com/article/DGXZQO…
イオンは31日、京成電鉄と資本提携すると発表 両社で相互に出資する イオンが京成電鉄に第三者割当増資で150億円分にあたる0.46%を割り当てる nikkei.com/article/DGXZQO…
京成の資金が脆弱なせいもあって沿線開発がほとんどなされていないので、イオンの勢力を借りて京成の駅前にいい店を連れてきてもらいたいね イオンと京成電鉄が相互出資 小売り・不動産開発で協業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
稚拙なパリサー対策。 オリエンタルランドを売ってこのような体制に持っていくのはアグリーだけど、パリサー対策なだけな気がする。 イオンと京成電鉄が相互出資 小売り・不動産開発で協業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なかなかいいパートナーシップやね。 京成駅構内で展開するファミマや新京成駅構内のセブンを今後どうするか、今後注目される。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
現在、京成電鉄はファミリーマート。新京成電鉄はセブンイレブンだけど、統合後は全てミニストップとなる可能性あるのかな🤔 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
両社は共に千葉県に本社を置く 顧客基盤が重なることから千葉を中心に共同で地域活性化に取り組むのが狙いと説明日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
この流れが来るとは思わなかった！ 新京成のピンクの車体、京成本線にも拡大するかも知れませんね！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おおおお！ ＞千葉県習志野市の新津田沼駅一帯で予定する再開発事業を共同で進める計画だ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 まず新津田沼か。 タワー30年頃とすると、幕張豊砂近辺は2040ターゲットとか...？ nikkei.com/article/DGXZQO…
こういうごくマイナーの相互出資ってなんの意味あるんかなぁ。大きな動きの予兆なのかなぁ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なんと！！ と言うことはイトーヨーカドー津田沼の跡地はイオンモール津田沼の別館！？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
津田沼のイトーヨーカドー撤退後がイオンの別館になるの、余りにも残酷過ぎる。。 ⇒ イオンと京成電鉄が相互出資 小売り・不動産開発で協業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
津田沼ヨーカドー跡地はお隣のイオンモールに呑み込まれる形になりそうね… イオンと京成電鉄が相互出資 小売り・不動産開発で協業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これからはイオン一興時代、何れ百貨店事業にも手を出す⁉️😳💢 #イオンと京成電鉄が相互出資 #小売り・不動産開発で協業#日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
#京成ストア、#八社会 脱退して #イオン 傘下になるのだろうか？ イオンと京成電鉄が相互出資 小売り・不動産開発で協業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…