ANAとJAL、国際線成長に「燃料費・紛争・機材」の暗雲 - 日本経済新聞
2024/11/01 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/11/01、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに3件のコメントが寄せられています（2026/05/09 01:32現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月2日に寄せられています。 また、「ANA」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「暗雲」 「紛争」 「JAL」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月2日に寄せられています。 また、「ANA」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
| ANA9 |
みんなの反応・コメント 3件
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ANAもJALも1H決算は進捗率をみれば、この記事ほど悲観的ではなくて計画線かなという印象。相変わらず国際線の戻りが鈍く、国内線はサーチャージ取れないので燃料費高騰は痛いですが。国際線成長に燃料費・紛争・機材の暗雲日経 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 🤮株価は💦ハードランディング💥 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…