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天竜浜名湖鉄道、「電気式気動車」導入 25年度から - 日本経済新聞

 2024/11/06  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/11/06、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに3件のコメントが寄せられています(2026/06/09 14:09現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月23日に寄せられています。 また、「フュージョン」「ベース」「川崎重工業」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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フュージョン1 ベース1 川崎重工業1
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みんなの反応・コメント   3件

おすすめ順 | 新着順
ATISS331 2024年11月6日 11:20
日本経済新聞 特に前面ガラスはお高いし、長納期だから既存品と同じものにしときゃいざという時の調達容易性が確保できるものな しかし本当にDEC700と山電6000系をフュージョンさせた風体だこと nikkei.com/article/DGXZQO…
旅 人 2024年11月6日 12:26
天浜線、JR北海道H100系・JR東日本GV系類似車両を投入か。 川崎重工業製造だから、これらで間違いないやろうな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
まーちゃん(趣味系アカウント) 2024年12月23日 7:27
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 天竜浜名湖鉄道の新型電気式気動車、前面デザインはオリジナルですが、ベースはGV系やH100形となりそうです…

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天竜浜名湖鉄道   導入   電気式気動車  
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