西武鉄道、なぜ小田急電鉄の8000形を入手? 動画でみる改造現場 動画で「東京ふしぎ探検隊」 - 日本経済新聞

2024/11/10 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2024/11/10、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに10件のコメントが寄せられています(2026/04/28 17:41現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月12日に寄せられています。 また、「西武」「小田急電鉄」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「小田急電鉄」 「西武鉄道」 「東京ふしぎ探検隊」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月12日に寄せられています。 また、「西武」「小田急電鉄」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 10件
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西武鉄道、なぜ小田急の車両入手? 動画でみる改造現場日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 買うなら【京阪電鉄の2階建て車両や湘南新宿ラインの2階建て車両】や【エレガント3000系】のほうが 俺達の好みです!
結局のところ、西武はこの手の投資が遅れていたと言うことだよね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
西武鉄道、なぜ小田急の車両入手? 動画でみる改造現場日本経済新聞 西武鉄道では小田急から約40両を有償で順次譲り受ける。言ってしまえば中古車両だが、同社では「サステナ車両」と呼び、新たな取り組みと位置づけている。どんな取り組みなのか。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 西武鉄道で「サステナ車両」という新たな取り組みが始まった。他社の車両を有償で譲り受け、自社路線向けに改造する。……
小田急8000形が生まれ変わって西武へ。中古車両を大手私鉄間で譲渡するのは確かに珍しい。ここにもエネルギー効率化、脱炭素の流れが。/西武鉄道、なぜ小田急の車両入手? 動画でみる改造現場日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
有料記事、後で見る #TanashiLocalニュース日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そうかおまいら武蔵丘にいたんか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
西武鉄道、なぜ小田急の車両入手? 動画でみる改造現場 – 日本経済新聞 2024年11月10日 5.com/article/DGXZQO…
“日本経済新聞” htn.to/2Phm8JTgw4
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…