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西武鉄道、なぜ小田急電鉄の8000形を入手? 動画でみる改造現場 動画で「東京ふしぎ探検隊」 - 日本経済新聞

 2024/11/10  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/11/10、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに10件のコメントが寄せられています(2026/04/28 17:41現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月12日に寄せられています。 また、「西武」「小田急電鉄」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「小田急電鉄」 「西武鉄道」 「東京ふしぎ探検隊」 で検索可能です。

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小田急電鉄10 西武14
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みんなの反応・コメント   10件

おすすめ順 | 新着順
竹内清幸 2024年11月11日 3:22
西武鉄道、なぜ小田急の車両入手? 動画でみる改造現場日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 買うなら【京阪電鉄の2階建て車両や湘南新宿ラインの2階建て車両】や【エレガント3000系】のほうが 俺達の好みです!
のとみい 2024年11月10日 7:29
結局のところ、西武はこの手の投資が遅れていたと言うことだよね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
うさみこ@亡くなっても愛犬好き 2024年11月10日 11:26
西武鉄道、なぜ小田急の車両入手? 動画でみる改造現場日本経済新聞 西武鉄道では小田急から約40両を有償で順次譲り受ける。言ってしまえば中古車両だが、同社では「サステナ車両」と呼び、新たな取り組みと位置づけている。どんな取り組みなのか。 nikkei.com/article/DGXZQO…
大羽弘史 2024年11月10日 10:48
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 西武鉄道で「サステナ車両」という新たな取り組みが始まった。他社の車両を有償で譲り受け、自社路線向けに改造する。……
Zanarkand 2024年11月10日 10:51
小田急8000形が生まれ変わって西武へ。中古車両を大手私鉄間で譲渡するのは確かに珍しい。ここにもエネルギー効率化、脱炭素の流れが。/西武鉄道、なぜ小田急の車両入手? 動画でみる改造現場日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ぐるたみん 2024年11月10日 15:52
有料記事、後で見る #TanashiLocalニュース日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
たっちい@鉄道談話倶楽部 2024年11月10日 9:57
そうかおまいら武蔵丘にいたんか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
CLIP Civil Infrastructure 2024年11月10日 21:49
西武鉄道、なぜ小田急の車両入手? 動画でみる改造現場 – 日本経済新聞 2024年11月10日 5.com/article/DGXZQO…
Oricquen 2024年11月12日 23:25
“日本経済新聞” htn.to/2Phm8JTgw4
ちょろりはる4号 2024年11月10日 8:52
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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