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東京海上・セイノーHDなど11社、中継輸送網や拠点整備 - 日本経済新聞

 2024/11/13  引用元：日本経済新聞  続きを読む
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2024/11/13、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに4件のコメントが寄せられています（2026/05/23 21:25現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月17日に寄せられています。 また、「セイノー」「東京海上」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   4件

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aim 2024年11月17日 11:21
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Oricquen 2024年11月13日 21:14
“日本経済新聞” htn.to/UDRYyoHbbF
Michio　Munakata 2024年11月13日 10:26
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 近い将来、大型貨物自動車の拠点間輸送は外国人労働者の格好の働き場になりますな‼ 外国人女性ドライバーも急増するのでは❓ 手積手降作業が無ければ女性でも簡単なお仕事だわ‼
calmdown 2024年11月13日 7:37
東京海上HDやセイノーHDなど11社は物流コンソーシアムを13日に立ち上げる。輸送の途中で運転手が交代する「中継輸送」を複数の企業で協力する仕組みをつくり、中継拠点を整える。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/w6oADUpYZJ

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