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日産9000人削減の衝撃 「技術自慢の会社」ほど戦略で大コケする理由

 2024/11/13  引用元:ITmedia ビジネスオンライン  続きを読む
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2024/11/13、『ITmedia ビジネスオンライン』が報じたこのニュースに8件のコメントが寄せられています(2026/05/31 11:22現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月23日に寄せられています。 また、「日産」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   8件

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なぎの あやた 2024年11月14日 19:37
なっが!w ・中国市場で最新EV不発。 ・北米市場では車種展開失敗で新車販売が負担大。 ・総じて世界展開見誤ったのが原因てことか。 経済の歩き方.co.jp/business/artic…
NOx(D2) 2024年11月23日 12:56
"製品やサービスというアウトプットよりも、「技術」というインプットを重視しているため、顧客の嗜好や社会の変化についていけない" 経済の歩き方.co.jp/business/artic…
しーにゃ♪@公式 2024年11月13日 17:19
経済の歩き方.co.jp/business/artic… 『「安売りしても売れない」というのはブランドビジネスの「死」を意味する』 安売りした時点でブランドビジネスとしては終わってますよ。
?マウントエレベスト? 2024年11月14日 0:13
一言で言えば「EVに全振りしたから」に尽きるよね。 今後EVシフトに傾倒したメーカーほど業績不振に喘ぐ事になると思う。 経済の歩き方.co.jp/business/artic…
Yeti 2024年11月13日 21:51
うーん、経済の専門家にはそう見えてるのか~ >経済の歩き方.co.jp/business/artic…
しゃもじかぜ 2024年11月15日 14:17
経済の歩き方.co.jp/business/artic… 日産に対する悪口しか書いてない
菜花望見(なのはなぼうけん)Nanohana Perspective 2024年11月16日 5:44
経済の歩き方.co.jp/business/artic…
ITmedia 2024年11月13日 6:10
スピン経済の歩き方.co.jp/business/artic…
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