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停滞するバルカー船隊の新陳代謝は今後どう変化するのか?(日本郵船調査グループOUTLOOK 2024年版 紹介)

 2024/11/21  引用元:NewsPicks  続きを読む
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2024/11/21、『NewsPicks』が報じたこのニュースに3件のコメントが寄せられています(2026/06/29 14:17現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月22日に寄せられています。 また、「バルカー」「インサイト」「日本郵船」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   3件

おすすめ順 | 新着順
n.m. 2024年11月22日 15:59
林 光一郎外航海運・国際物流インサイト多角的な視点で読み解く.com/news/10876136/…
松尾 豪 Go Matsuo 2024年11月21日 18:49
なるほど。私は石炭火力向けのバルカーフレートや保険料率上昇リスクと認識しました。 林 光一郎外航海運・国際物流インサイト多角的な視点で読み解く.com/news/10876136/…
林光一郎(海運アナリスト) 2024年11月21日 17:21
今回のNewsPicks記事はバルカーの船隊見通しについての解説。船隊の新陳代謝が停滞し、原因が船価の高騰と代替燃料への対応に関する不透明さであること、この停滞は2030年頃から始まる大量のスクラップのため長くは続かないことなどを書いています #NewsPicks #海運 newspicks.com/news/10876136/

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